Panasonic изпрати на Tesla първите образци на акумулатори с клетки от типа 4680

Японската корпорация Panasonic първоначално беше партньор на Tesla за производството на тягови батерии в Невада, но сега тяхното съвместно предприятие може годишно да произвежда батерии с общ капацитет от 39 GW‧h. Пилотното производство на новите клетки от типа 4680 в Япония вече е пуснало първите пробни образци на акумулатори, които са изпратени на Tesla за по-нататъшни тестове.

Както Ройтерс подчертава, позовавайки се на коментарите от представители на Panasonic, масовото производство на клетки от тип 4680 ще започне в завод в Япония след март следващата година. През май тази година японската компания успя да започне масово производство на прототипи на тези клетки, които ще бъдат изпратени в САЩ за нуждите на Tesla. В бъдеще Panasonic обмисля организацията на производството си в САЩ. В слуховете към момента се споменават Канзас и Оклахома като най-близките места до съоръжението на Tesla в Тексас, където ще бъде разположен новият завод на Panasonic. Именно специалистите на японската компания взеха активно участие в разработването на новия тип клетки, които поради увеличените си габаритни размери ще направят тяговите акумулатори по-евтини с едновременното увеличаване на капацитета.

За Tesla преходът към клетките 4680 е от стратегическо значение. Именно тези батерии трябва да се използват в електрическия пикап Cybertruck и камиона Semi, а в момента заводът в Тексас вече оборудва кросоувърите Model Y с новата силова структура. Началото на производството на такива кросоувъри ще бъде дадено и в Германия, но засега локално сглобеният Model Y използва преходна конструкция с батерия, базирана на клетки с размера 2170. Tesla очаква да организира независимо производство на клетките тип 4680 не само в Тексас, но и в Германия.

Представители на Panasonic заявиха, че автомобилният бизнес до март следващата година трябва да увеличи дела си съобразно общите приходи на корпорацията от 14 на 19%. Като цяло производството на автомобили в света по това време трябва да се е върнало на нивото отпреди началото на пандемията, но дефицитът на полупроводникови компоненти ще продължи и след това. Panasonic възнамерява да компенсира частично увеличението на разходите за производството на батерии чрез повишаване на цените на своите продукти.