През месец ноември миналата година японският автомобилен гигант Toyota Motor показа прототип на състезателния автомобил Yaris, в който се използва модифициран за работа с водород двигател, който е променена версия на модела Corolla. Сега стана ясно, че партньор на Toyota по разработването на този специализиран двигател с вътрешно горене, работещ с водородно гориво, вече е и Yamaha Motor, която работи в същата област вече пет години.
Toyota и Yamaha са модифицирали V-образния осемцилиндров двигател с вътрешно горене от Lexus RC F с работен обем от 5 литра. Променени са главите на цилиндрите, всмукателния тракт и инжекторите. В крайна сметка 5 литровият двигател, променен по такъв начин, че може да използва водород, демонстрира мощност от 450 конски сили при 6800 оборота в минута и показва въртящ момент от 540 Nm при 3600 оборота в минута. Да напомним, че оригиналният осемцилиндров двигател има ъгъл на наклон от 90 градуса и разполага с 32 клапана.
Важно е да отбележим, че в този двигател не се използват горивни клетки, които преобразуват водорода в електрическа енергия. Това е двигател с вътрешно горене, в който се използва водород и който на практика няма никакви вредни емисии.
Само че използването на подобно самобитно решение е свързано с проблеми – целият багажник и задните седалки трябва да са запълнени с бутилки със сгъстен водород.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
