Toyota обяви новия си електрически SUV със соларен покрив

Toyota пусна нови подробности за предстоящия си електрически компактен SUV, BZ4X, който ще включва допълнителен соларен покрив и волан с необичайна, наподобяваща правоъгълник форма, подобна на този, който можем да видим в най-новата версия на Tesla Model S.

Обновената кормилна уредба, която Toyota описва като имаща „формата на крило“, използва изцяло електрическа система за управление, при която няма механична връзка между волана и гумите. Така с новата конструкция на волана, според Toyota водачите ще бъдат улеснени в много маневри, като обратен завой и различни маневри при паркиране, тъй като е предвидено максимално завъртане на 150 градуса, при което няма да има проблеми като усукване на ръцете или необходимост от пускане на волана, които могат да затрудняват някои водачи на автомобили.

Toyota за първи път представи BZ4X по-рано тази година на автомобилното изложение в Шанхай, заедно със стратегията си за развитие на електрическите превозни средства, която според ранните данни от компанията предвижда представянето на до 15 нови акумулаторни превозни средства на пазара до 2025 г.

BZ4X ще бъде изградена върху гъвкава платформа, която ще бъде създадена с помощта на работа в колаборация с другия японски автомобилен производител Subaru, като Toyota в момента притежава малък дял от Subaru. Платформата e-TNGA ще даде възможност за внедряването на няколко ключови характеристики, включително изцяло електронна кормилна уредба, подобрена видимост, задвижване на всички колела и регенеративна спирачна система, която е често срещана сред електрическите превозни средства. Toyota заяви, че BZ4X ще бъде пусната в световен мащаб до средата на 2022 г. Твърди се, че Subaru проектира свои собствени електрически превозни средства, които ще бъдат базирани на същата платформа.

Все пак BZ4X също ще се предлага и със стандартен волан и системи, за тези, които нямат интерес към новата мода в електрическите автомобили, тъй като мнозина смятат подобен формат на волана за неудобен при шофиране.

Интериорът на автомобила разполага с уникален инструментален панел, като екранът е по-отдалечен от волана по начин, за който Toyota казва, че ще подобри видимостта на водача. Централният информационно-развлекателен екран изглежда като отделен от таблото, за разлика от вградения в него. И ще бъдат добавени редица физически бутони в централната конзола на волана – доказателство, че Toyota все пак няма да премине към изцяло дигитално цифрово потребителско изживяване, за разлика от компании като Tesla.

Автомобилът ще се предлага с два задвижващи агрегата: предно задвижване с мощност 201 конски сили и задвижване на всички колела с мощност 215 к. (Тези оценки се основават на глобалната оценка на WLTC, която обикновено е по-висока от оценките на EPA.) Автомобилът е оборудван с батерия от 71,4kWh, която е наравно с Volkswagen ID 4 и Nissan Ariya по отношение на енергийния капацитет.

Има и други различни допълнителни функционалности, включително соларен покрив, за който Toyota казва, че може да генерира електричество, еквивалентно на 1800 изминати километра годишно.

Очаква се електрическият SUV да дебютира в Япония в средата на 2022 г. Повече подробности за ценообразуването и производството се очакват през следващите месеци.