Toyota е в извинителен режим, след като наскоро откри, че неправилно конфигуриран сървър е излагал на показ в мрежата данни на някои клиенти в продължение на почти десетилетие. Японският автомобилен производител заяви, че човешка грешка е виновна за това, че сървър в облак е бил публично достояние от ноември 2013 година. Публично достъпните данни за клиентите са включвали идентификатори на терминали в автомобила и номера на шасита, както и информация за местоположението и възрастта на автомобилите.
Засегнати са били около 2,15 милиона клиенти, като всички са уведомени чрез имейл адрес. Според Toyota изложените данни са били премахнати на 17 април 2023 година. Създаден е и специален телефонен център, който да отговаря на въпросите на засегнатите клиенти.
До момента Toyota не е получила никакви съобщения за злоупотреба с данни, нито е наясно дали някой е копирал или използвал информацията по време на този период, в който те са били публично достояние.
Неправилно конфигурираната система междувременно е поправена. Говорител заяви пред Ройтерс, че компанията е уведомила японската Комисия за защита на личните данни за инцидента.
Автомобилният производител предприема стъпки, за да гарантира, че другите му онлайн системи са сигурни и да намали възможността за повторен подобен инцидент в бъдеще. В допълнение към по-качественото обучение на служителите си, Toyota планира да стартира програма за одит на сървърите си и да следи непрекъснато настройките на системите.
Кибератаките и изтичането на данни са често срещано явление в наши дни, а Toyota е имала подобни проблеми през годините. През миналата година, Toyota съобщи, че подизпълнител случайно е качил изходен код и ключ за достъп в GitHub, които са могли да бъдат използвани за достъп до имейл адресите на близо 300 000 клиенти.
Също през февруари миналата година Toyota трябваше да спре производството в някои от своите предприятия поради кибератака срещу един от своите доставчици. По онова време беше изчислено, че атаката може да струва на компанията до 400 милиона долара и да забави производството с около 13 000 автомобила.
Ключов недостатък в сигурността, базиран на клониране на ключовете на автомобилите през 2020 година направи милиони автомобили на Toyota, Kia и Hyundai уязвими на кражби.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
