VW прави сериозна инвестиция в Rivian

Немският автомобилен гигант Volkswagen и американската компания за EV транспорт Rivian обявиха началото на съвместно сътрудничество. Според сключените договорености, германската компания ще инвестира в Rivian един милиард долара, предава The Verge. Тази сума ще набъбне с времето до $5 милиарда. Целта е представянето на съвместен автомобил през втората половина на десетилетието, обявиха двете компании. Освен на Volkswagen, VW Group е собственик на марките Audi, Porsche и Lamborghini.

В публикация, посветена на анонсираното сътрудничество, изпълнителният директор на Rivian Арджей Скариндж изразява позитивизъм по отношение на инициативата. Той допълва, че немската компания ще окаже помощ в представянето на електрическия автомобил на Rivian R2 през 2026. Очаква се това да е по-достъпен ценово модел, който ще се продава в границите на $45 000. Тази цена ще е значително по-ниска от луксозните EV модели R1T и R1S. Стартовата цена на първия е $69 000, а на втория – $74 000.

„Това е вълнуващо“, написа по-рано тази седмица Скариндж в „Х“. „Изпълнителният директор на Volkswagen Оливер Блуме и аз сме развълнувани да обявим формирането на общата ни инициатива. Това партньорство ще направи софтуера на Rivian платформата ни за зонална електроника достъпна до по-широк пазар чрез глобалния мащаб и разпространение на Volkswagen Group. В допълнение, това ще осигури очаквани $5 млрд. капитал на Rivian, докато подготвяме представянето на R2 и следващото ни поколение превозни средства на пазара“. В допълнение към текста той публикува негова обща снимка с Блуме. Планът за инвестиция предвижда VW Group да предостави първият милиард още тази година. Впоследствие, през 2025 и 2026 ще бъдат дадени по още един милиард долара.

Андрю Хоукинс от The Verge коментира, че със сигурност инвестицията ще е добре дошла за Rivian. Макар и да отчитат нарастващи продажби, компанията трупа загуби. Всичко това на продължаващото охлаждане към EV транспорта от страна на хората. От Rivian вече признаха, че стабилността на компанията вероятно ще мине през съкращения в бъдеще. Volkswagen си имат свои проблеми. Плъгин моделите им се продават добре, но не и в САЩ, където се отчита спад. Отделно от това софтуера им е повод за оплаквания от клиентите им заради множеството грешки в него.

Що се отнася до това дали обявеното сътрудничество превръщат Rivian в изключителен партньор на Volkswagen, Скариндж отговаря уклончиво.

„В контекста на съвместното ни сътрудничество, ние определено сме обсъждали възможността да работим и по други частни програми и продукти извън портфолиото на Volkswagen Group и Rivian. Но ние имаме много работа и с тази програма. Работим по много продукти“, обяснява той.