Автономният товарен кораб Clippership ще прекоси Атлантическия океан с помощта на платна

Най-четени

Даниел Десподов
Даниел Десподов
Новинар. Увличам се от съвременни технологии, информационна безопасност, спорт, наука и изкуствен интелект.

Американската компания Clippership работи с холандската корабостроителница KM Yachtbuilders за построяването на 24-метров автономен товарен кораб, който ще може да прекосява Атлантическия океан единствено с помощта на вятърна енергия. Плавателният съд ще бъде оборудван с две сгъваеми твърди платна и ще бъде проектиран да превозва до 75 европалета. Той ще има автономна система за управление и навигация за пътуване без човешка намеса. Планира се да бъде спуснат на вода в края на 2026 г.

Автономният плавателен съд ще получи две сгъваеми твърди платна с ветрила, които използват вятърната енергия за задвижване. Те са изработени от въглероден композит и се очаква да бъдат два пъти по-ефективни от традиционните платнени платна. Този дизайн ще даде възможност на плавателния съд лесно да се адаптира към различните морски условия и пристанищни операции.

Плавателният съд може да побере до 75 европалета. Трюмът с контролиран климат позволява превозването на ценни и взискателни товари, като осигурява доставка с нулеви емисии.

Clippership разработва собствен софтуер за автономно управление, който осигурява интегрирано решение за безопасност, ефективност и надеждност по морските маршрути. Плавателният съд ще бъде снабден с навигация и автономно вземане на решения, което свежда до минимум необходимостта от човешко участие в управлението.

Проектът е осъществен от холандската компания Dykstra Naval Architects, известна с авангардните си ветроходни кораби като Maltese Falcon и SY Black Pearl. Строежът ще се осъществи в корабостроителницата KM Yachtbuilders в Нидерландия, която произвежда алуминиеви експедиционни и изследователски кораби като Bestevaer и Pelagic. Структурните решения са осигурили издръжливост и безопасност и отговарят на международните стандарти.

Плавателният съд ще плава под малтийски флаг и ще се използва по маршрути през Атлантическия океан, Карибите и Южна Америка, когато бъде пуснат на вода през 2026 г. Проектът има за цел да демонстрира потенциала на устойчивия товарен транспорт с нулеви емисии и разработването на автономни морски технологии.

АбонаментВсичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!

Нови ревюта

Подобни новини