Робот започва да отстранява разтопеното гориво от АЕЦ „Фукушима“ – това може да отнеме цял век

Най-четени

Емил Василев
Емил Василев
Емил Василев редовно превежда сложни научни теми на достъпен език — от въпроси като „Какво е имало преди Големия взрив?" до практическото приложение на биотехнологиите в лечението на болести. Тази комбинация от технологична и научна журналистика го прави един от най-разностранните автори в екипа на Kaldata.

Днес малък робот влезе в повредения реактор на японската атомна електроцентрала „Фукушима“, започвайки двуседмична мисия с високи залози, за да извлече за първи път от дъното малко количество разтопено гориво.

Влизането на робота в реактора на блок 2 е решаваща начална стъпка за това, което предстои след това – труден, продължаващ десетилетия процес на извеждане от експлоатация на централата и справяне с големите количества силно радиоактивно разтопено гориво в три реактора, които бяха повредени от мощно земетресение и цунами през 2011 година. Специалистите се надяват, че роботът ще им помогне да научат повече за състоянието на активните зони и остатъците от гориво.

Ето и обяснение за начина на работа на робота, неговата мисия, значението му и какво предстои в началото на най-трудната фаза от почистването на реакторите.

Ядреното гориво в активните зони на реакторите се разтопи след земетресението с магнитуд 9,0 и цунамито през март 2011 година, които предизвикаха повреда в охладителните системи на АЕЦ „Фукушима-1“. Разтопеното гориво капеше от активните зони и се смесваше с вътрешни материали на реактора, като цирконий, неръждаема стомана, електрически кабели, счупени решетки и бетон около носещата конструкция и на дъното на първичните защитни съдове.

Разтопяването на реакторите доведе до разпръскване на високорадиоактивен материал, подобен на лава във всички посоки, което значително усложни почистването. Състоянието на отломките също е различно във всеки реактор. Tokyo Electric Power Company Holdings или TEPCO, която управлява централата твърди, че в трите реактора са останали около 880 тона отломки от разтопено гориво, но според някои експерти количеството може да е повече.

Работниците ще използват пет тръби с дължина 1,5 метра всяка, свързани последователно, за да маневрират с робота през входната точка в основния защитен корпус на реактора на блок 2. Самият робот може да се простира на около 6 метра навътре в корпуса. Веднъж влязъл вътре, той ще бъде маневриран дистанционно от оператори в друга сграда на централата поради фатално високата радиация, излъчвана от разтопените отломки.

Робот започва да отстранява разтопеното гориво от АЕЦ „Фукушима“ – това може да отнеме цял век
In this photo released by Tokyo Electric Power Company Holdings (TEPCO), TEPCO executives observe plant officials making final procedural checks from an operation room to monitor and remote control an extendable robot, at Fukjushima Daiichi nuclear power plant in Okuma, Fukushima prefecture, northern Japan Monday, Sept. 9, 2024. (Tokyo Electric Power Company Holdings via AP)

Предната част на робота, оборудвана с щипки, светлина и камера ще бъде спусната с помощта на кабел до купчина разтопени горивни отпадъци. След това той ще отреже и събере малко от отломките – по-малко от 3 грама. Малкото количество има за цел да сведе до минимум опасността от радиация.

След това роботът ще се върне обратно на мястото, където е влязъл в реактора – пътуване в двете посоки, което ще отнеме около две седмици.

Мисията отнема толкова време, тъй като роботът трябва да прави изключително прецизни маневри, за да избегне сблъсък с препятствия или заклещване в проходите. Това се е случвало на предишни роботи.

TEPCO също така ограничава ежедневните операции до два часа, за да сведе до минимум радиационния риск за работниците в сградата на реактора. Осем 6-членни екипа ще се редуват, като всяка група ще може да остане максимум около 15 минути.

Макар, че отломките от разтопеното гориво са били охладени и са се стабилизирали, остаряването на реакторите създава потенциални рискове за безопасността и разтопеното гориво трябва да бъде извадено и преместено на по-безопасно място за дългосрочно съхранение възможно най-скоро, казват експертите.

Според Японската агенция за атомна енергия анализирането на останките от разтопено гориво е от съществено значение, за да се определи как най-добре да бъдат отстранени, съхранени и изхвърлени. Експертите очакват, че пробата ще предостави и повече улики за това как точно се е разиграла аварията преди 13 години, част от която все още е загадка.

Пробата от разтопеното гориво ще бъде съхранявана в обезопасени контейнери и ще бъде изпратена в множество лаборатории за по-подробен анализ. Ако нивото на радиация надхвърли определена граница, роботът ще върне пробата обратно в реактора.

За тази мисия роботът може да достигне само горната повърхност на отломките. Очаква се темпото на работа да се ускори в бъдеще с натрупването на повече опит и разработването на роботи с допълнителни възможности.

TEPCO ще трябва да сондира надолу в купчината отломки, която е с дебелина над един метър, така че трябва да се спусне надолу и да види какво има вътре. Трябва да се съберат и анализират множество проби от различни места, за да се разбере по-добре разтопената отломка и да се разработи необходимото оборудване, като например по-здрави роботи за бъдещо по-мащабно отстраняване.

В сравнение със събирането на малка проба за анализ ще бъде по-трудно да се разработят и управляват роботи, които могат да режат на парчета по-големи парчета разтопени отломки и да поставят този материал в контейнери за безопасно съхранение.

Има и други два повредени реактора – блок 1 3, които са в по-лошо състояние и справянето с тях ще отнеме още повече време. TEPCO планира да разположи набор от малки безпилотни летателни апарати в блок 1 за сондиране по-късно тази година и разработва още по-малки „микро“ безпилотни летателни апарати за блок 3, който е запълнен с по-голямо количество вода.

Отделно стотици отработени горивни пръти остават в незатворени охладителни басейни на последния етаж на блокове 1 и 2. Това е потенциален риск за безопасността, ако има още едно голямо земетресение. В блок 3 е завършено изваждането на отработените горивни пръти.

Първоначално се планираше изваждането на разтопеното гориво да започне в края на 2021 година, но то се забави поради технически проблеми, което подчертава трудността на процеса. Правителството твърди, че извеждането от експлоатация се очаква да отнеме 30-40 години, докато някои експерти твърдят, че може да отнеме до 100 години.

АбонаментВсичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!

Нови ревюта

Подобни новини