10 неща които да мразиш и обичаш в новото Ламбо Ревуелто

Във време, когато повечето автомобилни производители намаляват мощността на агрегатите, най-новият бик на Lamborghini все още разполага с 6,5-литров V12 двигател.

Ние обичаме Lamborghini Aventador. Той е всичко, което трябва да бъде едно Lamborghini – див и дързък. Но нямаше как да избегнем факта, че Aventador малко остарява. Италианската марка е извлякла максимума от шасито на Aventador с милион специални издания и варианти допреди няколко дни.

Lamborghini вписа Aventador в учебниците по история с нов бик, който нарича Revuelto. Ето всичко, което трябва да знаете за Lamborghini Revuelto от Сант’Агата Болонезе, 5 неща, които обичаме в него, и 5 неща, които мразим в него:

10. Нещо да обичаш: В Lamborghini Revuelto все още се използва двигател, задвижван от „останки от динозаври“

Да, дори през 2024 г. има Lamborghini, което пие изкопаеми горива и разполага с архаичен 6,5-литров V12 двигател с естествено всмукване. Това е същият двигател като този на Aventador, но с различни значителни преработки, които го правят по-ефективен и мощен.

Като начало, двигателят е завъртян на 180 градуса, за да се освободи повече място за изпускателната система, и сега развива колосалните 813 к.с.!

9. Нещо да мразиш: Revuelto тежи 1771 кг

Да, Lamborghini Revuelto е много тежък бик, който тежи 1771 кг. Това не е изненадващо, тъй като суперавтомобилът вече разполага с V12 с голям обем, три електромотора, всички хибридни технологии в тяхна подкрепа и литиево-йонна батерия с капацитет 3,8 kWh, която захранва електромоторите.

За разлика от него, заклетият враг на Revuelto от Маранело, Ferrari SF90, е значително по-лек със „сухо“ собствено тегло от 1569 кг.

8. Нещо да обичаш: Revuelto е най-мощният шосеен автомобил на Lamborghini

Комбинирано, крещящият 6,5-литров V12 и всички електромотори отделят зашеметяващите 1001 к.с. към четирите колела, което прави този суперавтомобил да размие границата между суперавтомобил и хиперавтомобил.

В перспектива Lamborghini Revuelto има същата мощност като Bugatti Veyron – хиперавтомобил от миналото десетилетие. Той също така превъзхожда Ferrari SF90, който развива 986 к.с.

7. Нещо да мразиш: стайлингът може да не е по вкуса на всеки

Revuelto изглежда злобно и готово да се нахвърли, точно както всяко друго Lamborghini. Но стилът също е субективен, а в сравнение с Aventador – и малко сложен, особено с всички аеродинамични постижения.

Aventador имаше по-изчистени линии и ясно изразен клиновиден вид. Но в това отношение именно Murcielago изглежда най-безумно, дори и днес.

6. Нещо да обичаш: Хибридната технология на Lamborghini Revuelto е впечатляваща

Два от трите електромотора са разположени на предния мост и задвижват предните колела, а също така осигуряват функции като векториране на въртящия момент и регенеративно спиране.

Третият двигател е монтиран зад 6,5-литровия V12 двигател и изпълнява функцията на стартер за двигателя и генератор за зареждане на батериите. Въпреки че има много хибридни суперавтомобили, постигнатото от Lamborghini е впечатляващо, като се има предвид, че все още се използва голям V12.

5. Нещо да мразиш: Кабината е поредният фестивал на екраните

Техническите маниаци и автомобилните маниаци, които са на дигитална вълна, може би ще се продадат на кабината на Revuelto. Но пуристите и запалените почитатели на Lamborghini може и да не са.

В купето има не един, а три екрана и дори екран за пътника, който изглежда сякаш е взет от съвременните Ферарита. Арматурното табло е с размери 12,3 инча, а централното устройство е 8,4-инчов портретен сензорен екран.

4. Нещо да обичаш: Lamborghini Revuelto може да се движи само на електричество

Режимът Citta Hybrid, който в превод означава „Град“, е изцяло електрически режим на задвижване. Това е режим на задвижване с нулеви емисии, когато автомобилът се захранва и задвижва само от електрически двигатели.

Този специален режим на шофиране може да бъде режим e-AWD, при който Revuelto по същество е суперавтомобил с AWD, който се задвижва на електричество.

3. Нещо да мразиш: Revuelto може да измине само 10 мили в изцяло електрически режим

Въпреки че режимът на чисто електрическо задвижване е интересен и е удобен, ако имате капризни съседи, има малка уловка. Тъй като Revuelto използва малък акумулаторен пакет с капацитет 3,8 kWh, който може да бъде зареждан чрез включване към електрическата мрежа или чрез рекуперация, той може да осигури пробег само на изцяло електрическо задвижване от около 10 км. Достатъчно за един бърз пазар?

2. Нещо да обичаш: Revuelto е безспорно Lamborghini

Ако махнете емблемите или попитате някой невзрачен човек, който не се занимава с автомобили, да познае марката, отговорът недвусмислено ще бъде Lamborghini. Revuelto крещи драматизъм и това може да се види навсякъде – от ултра яките ножични врати до острите линии.

Интересно е, че Lamborghini използва съвсем ново монококово шаси, в което е използван 100% CFRP (пластмаса, подсилена с въглеродни влакна).

1. Нещо да мразиш: Lamborghini Revuelto има твърде много режими на шофиране

Lamborghini Revuelto от 2024 г. има 13 режима на шофиране! Това е малко прекалено много, нали? Но има и още нещо. Основните режими на шофиране включват Citta, Strada, Corsa и Sport.

Всички тези режими, когато се смесят с режимите за регенериране и ефективност, се равняват на 13 режима на шофиране. Най-важното е, че Corsa Performance е режимът, в който получавате цялата мощност с 1001 к.с.