5 от най-скъпите и 5 от най-евтините електрички на пазара в момента

Съставихме списък с пет от най-евтините и пет от най-скъпите електрически автомобила, за да ви покажем модели, с които можете да започнете, и такива, към които можете да се стремите. 

Изследването е дело на автор от carbuzz. Това обяснява липсата на Dacia Spring, Renault Zoe, Dongfeng и тн.

Ето 5 от най-евтините електрички:

5. Hyundai Kona Electric 

Kona Electric е изцяло нов модел за 2024 г. и заема петото място с много малка разлика. Отличавайки се с атрактивния стил на своите ДВГ братя и сестри, очаквахме да направи приличен скок в представянето спрямо предишното си поколение. Този път вместо една опция за двигател и батерия има две и за съжаление и двете са разочароващи в performance-a си.

Двигателите са само на предния мост, но мощността им е намалена. При най-високото ниво на оборудване мощността е същата – 201 конски сили, но въртящият момент бележи значително намаление – от 394 на 275 Нм.

Новият по-малък мотор е още по-разочароващ, като генерира само 133 к.с. и 254 Нм. И двата мотора разполагат със собствени пакети батерии, като по-малката конфигурация предлага 317 км пробег, а по-голямата – 480 – с 3 км повече от Kona Electric 2023.

Освен това времето за зареждане също не е вдъхновяващо, като компанията твърди, че зареждането от 10-80% с бързо зарядно устройство ще отнеме около 43 минути. Това все още е атрактивно предложение, но никой не обича да вижда как дадена марка прави крачка назад.

4. Fiat 500e 

Новият Fiat 500e от 2024 г. е приятна изненада. Той има 118 к.с. и 219 Нм въртящ момент, което е малко по-добре от предишната версия, но предлага значително по-голям пробег – 239 км в сравнение с 135 км преди.

Зареждането ще отнеме четири часа на зарядно устройство от ниво 2, а 0-80% може да се постигне за 35 минути на бързо зарядно устройство.

Сега знаем какво си мислите: „Това е дори по-лошо от Kona Electric!“, което до голяма степен е вярно, но за разлика от предишния участник в този списък, това е градски автомобил през цялото време и не се преструва на нещо, което не е.

Той е идеален за някой, който трябва постоянно да се движи в тесни пространства и не се отдалечава твърде много от дома си и разполага с друг автомобил.

Освен това модернизираният стил го прави забележим и със сигурност ще предизвика усмивка на лицето ви, когато го видите на паркинга. А и тепърва ще се появяват по-евтини модели.

3. Mini Cooper Electric Hardtop 

Ако можете да повярвате, Mini Cooper Electric Hardtop е в малко по-лошо положение от предишните два модела, но има предимството, че идва малко по-евтино. Най-важното е, че моделът предлага 184 к.с. и 269 Нм към предните колела благодарение на същия двигател от вече спряното от производство BMW i3, но за съжаление, пробегът му е направо ужасен – 183 км.

За щастие, това все пак е Mini, а платформата, върху която е изграден, осигурява компактни размери с прилични рефлекси.

Ако трябва да имате напълно електрическо Mini, това е автомобилът за вас, но на ваше място бихме се опитали да изчакаме появата на новия модел през 2025 г. Той обещава 402 км пробег и 215 к.с., което го прави много по-добър вариант, но най-вероятно ще бъде и по-скъп.

2. Nissan Leaf 

Nissan Leaf съществува достатъчно дълго, за да види как конкурентите му идват и си отиват, но въпреки всичко успява да се задържи. Той не е най-атрактивното или най-модерното предложение от всички, но използва ниската си цена и множеството си функции, за да остане актуален.

На базовата цена получавате 239 км пробег със 147 к.с. и 320 Нм към предните колела, но ако сте готови да платите повече, можете да преминете към 341 км и пробег с 214 к.с. и 338 Нм.

1. Chevy Bolt/Bolt EUV

Знаем, знаем – производството на Bolt беше преустановено в края на 2024 г. Работата е там, че достатъчно е да погледнете онлайн за няколко минути и ще откриете десетки чисто нови Bolt за продажба на официално обявената или още по-ниска цена. 

Chevy създаде истински победител с Bolt, като намали цените и предложи наистина убедителни характеристики в компактна опаковка. Предно монтираният двигател генерира 200 к.с. и 360 Нм въртящ момент, а 65 kWh батерия предлага 416 км пробег. 

Топ 5 на най-скъпите електрически автомобили

Ако сте направили голяма сума пари и искате да се сдобиете с най-добрите електромобили на планетата, този списък е за вас. Тези автомобили представляват върха на електрическите характеристики и лукса днес, като поставят стандарти, които само ще се повишават с напредването на десетилетието.

Може би сте забелязали, че някои от автомобилите в този списък са „разпродадени“, но там, където има разпродаден суперавтомобил, има купувачи, които неизбежно ще се откажат от покупката на този суперавтомобил, което ще позволи на вас и на вашия дълбок да спасите положението. Така че играта за най-скъпите електрически автомобили е отворена, стига още да не са доставени всички.

5. Hispano Suiza Carmen Boulogne – 1,8 милиона долара

Може би най-необичайният суперавтомобил там, Hispano Suiza Carmen Boulogne почти прилича повече на подвижно произведение на изкуството, отколкото на суперавтомобил. Той е представен за първи път през 2020 г. като израз на почит към предвоенното състезателно наследство на компанията.

Важното е, че дори външният вид да не е всичко (красотата е в очите на наблюдателя/съзерцаващия, знаем), представянето е такова. Монококът и каросерията му са изработени от въглеродни влакна, автомобилът предлага окачване с двойни носачи отпред и отзад и получавате електронно векториране на въртящия момент благодарение на двата електромотора, които произвеждат 1100 к.с. Максималната му скорост е определена на 290 км/ч, времето от 0 до 96 км/ч е 2,6 секунди, а пробегът се очаква да бъде около 321 км.

Компанията е планирала тираж от 5 бройки от Boulogne и няма информация дали той вече е продаден или не. Компанията не планира да го хомологира за продажба в САЩ, така че единственият начин американските купувачи да карат своите по улиците ще бъде чрез освобождаване от изискването за Show and Display.

4. Rimac Nevera – 2 200 000 USD

Когато Rimac се появи на сцената преди години, той дойде с амбицията да промени света на суперавтомобилите завинаги. Nevera е кулминацията на тези надежди. Мате Римац, който не е толкова Елон Мъск, колкото Кристиан фон Кьонигсег, е знаел, че автомобилът, носещ неговото име, трябва да превъзхожда всички останали. Това, което той измисли, е демон с 1877 к.с., който вече чупи рекорди, сякаш това е негово задължение.

В допълнение към мощността, той произвежда 2359 Нм въртящ момент благодарение на двигателя на всяко колело. Тази мощност се пренася на пътя чрез времето от 0 до 96 км/ч от 1,74 секунди в реалния свят. Четвърт миля се изминава за малко над 8 секунди по пътя към максимална скорост от 415 км/ч. Скоростта 0-400-0 км в час също се постига за по-малко от 30 секунди.

Пробегът е солиден – около 480 км, но очакваме, че при интензивно шофиране той ще намалее значително. За щастие, бързото зареждане с 350 kW ще ви позволи да се движите от 0 до 80% само за 19 минути – достатъчно време, за да отидете до тоалетната и да си вземете кафе. Произведени са само 150 бройки.

3. Pininfarina Battista – 2 200 000 долара

Ако някога е имало равностоен на Nevera, Battista е това, и то до голяма степен защото е базиран на Nevera, използвайки карбоновата “вана”, батерията и двигателите от Rimac. Ако това ви кара да мислите, че това е просто клонинг на хърватския хиперавтомобил, грешите, тъй като той има своя собствена индивидуалност и външен вид, за да се отличи.

От гледна точка на производителността цифрите са подобни на тези на Nevera, като произвеждат 1877 к.с. и 2340 Нм въртящ момент от двигател на всяко колело. Това е достатъчно за реален спринт от 0 до 96 км в час за 1,79 секунди и максимална скорост от 350 км/ч. В един момент това беше достатъчно, за да остави Nevera в прахта, но очевидно Rimac не искаше да бъде победен в собствената си игра.

Ако търсите електрически хиперавтомобил, това е много сходен отговор на същия въпрос, но ако питате нас, само външният му вид може да ни разколебае. Да, той може и да е копирал някое домашно, но е копирал от най-умното дете в класа и е получил допълнителни точки за стил, така че кой е истинският победител тук?

2. Lotus Evija – 2,3 милиона долара

Какво можем да кажем за Lotus Evija, което вече не е казано? Автомобилът е красив и невероятно мощен, като същевременно остава верен на своята идентичност на лекота. С теглото си от едва 1393 кг той с лекота побеждава конкуренти като Nevera и Battista, но това тегло се усеща като още по-малко значимо благодарение на рекордно високата мощност на четиримоторния му двигател.

Lotus цитира няколко числа – 1972 и 2 011 – когато говори за максималната мощност на автомобила, така че знайте, че тя се движи някъде около 2 000 конски сили. Въртящият момент е 1699 Нм, а двете числа се комбинират, за да изстрелят този автомобил от 0-100 км в час за по-малко от три секунди по пътя му към ограничената максимална скорост от 350 км в час. Пробегът е около 320 км, а бързото зарядно устройство с мощност 350 kW може да зареди от 0 до 100% само за 18 минути.

Планирани са 130 такива автомобила, а доставките им започнаха миналото лято. Първоначално всички бяха разпродадени, но от CarBuzz съобщиха, че поръчките остават отворени, но докога ще бъде така, е загадка. О, и още по-горещ Lotus Evija X, предназначен само за писта, също е на път.

1. Aspark Owl – 3,56 млн. долара – разпродаден

Последният автомобил в този списък е малко загадъчен, най-вече защото доставките все още не са започнали повече от половин десетилетие след дебюта му. През 2018 г. той развълнува света с видеоклип, в който се ускорява от 0-100 км в час само за 1,9 секунди, но това беше тогава и все още всички очакват да пристигне “истинското нещо”.

Спецификациите са много впечатляващи въпреки закъснението му. Четири електромотора произвеждат 1 985 к.с. и 2000 Нм въртящ момент. Твърди се също, че максималната скорост на „Совата“ е 418 км/ч, а времето за ускорение от 0 до 100 км/ч е само 1,72 секунди. За съжаление, нищо от това не е тествано или проверено в реалния свят, така че е трудно да се каже доколко е точно, но благодарение на някои скорошни високоскоростни тестове знаем, че той притежава способности, съперничещи на Nevera.

Първоначално бяха планирани 50 бройки, а компанията потвърди, че всички са продадени. Прототипи са били забелязани да обикалят в различни части на света, но истинска производствена версия не е била показвана. Може би 2024 г. ще бъде годината на Совата и най-накрая ще й даде шанс да се пребори за короната на електрическия суперавтомобил.