BMW призна, че абонаментът за подгрев на седалките е бил излишен, но няма да се откаже от допълнителните абонаментни функции

През 2022 година BMW се сблъска с вълна от критики заради въвеждането на платен абонамент за достъп до хардуерни функции, които вече са налични в автомобилите. В рамките на програмата ConnectedDrive собствениците трябваше да плащат по 18 долара на месец за достъп до функцията за подгрев на седалките и 12 долара за подгрев на волана.

BMW се отказа от абонамента за подгрев на седалките през 2023 година и сега признава, че е прекалила в това отношение. Компанията обаче не възнамерява да се откаже напълно от програмата ConnectedDrive.

Изкуственото ограничаване на вече съществуваща хардуерна функция, която е стандартна за много по-евтини автомобили беше истинска PR катастрофа за BMW. Компанията призна, че да се таксуват купувачите на луксозните ѝ автомобили за използване на подгрев на седалките не е била най-добрата идея. Въпреки това, тя не само не се отказа от идеята за абонаментни функции, но и в съответствие с най-добрите корпоративни традиции удвои усилията си в тази посока.

Ръководителят на отдела за продуктови комуникации на BMW Александра Ландърс се опита да оправдае абонаментите за функции, като отбеляза, че някои от тях, особено тези, свързани с усъвършенстваните системи за подпомагане на водача (ADAS) водят до постоянни разходи за BMW:

„Ако използвате тази система, ние трябва да плащаме за нея. Това не е най-важното нещо за всеки клиент, но технологията е важна за всички автомобили и ние все още вярваме в структурата на предлагане на опции, при която не е необходимо да решавате от самото начало дали искате тази ADAS система за безопасност.“

Според говорител на BMW компанията „остава напълно ангажирана с развитието на средата ConnectedDrive като неразделна част от глобалната стратегия на BMW за следпродажбено обслужване“. BMW твърди, че чрез тези дигитални предложения осигурява на клиентите по-голям комфорт и гъвкавост в съответствие с индивидуалните им желания, като им позволява да избират допълнителни функции и услуги след закупуването на автомобила.

Например, в Обединеното кралство сред опциите, които се предлагат чрез абонамент или като еднократно закупуване в BMW ConnectedDrive са адаптивно окачване, система за автоматично превключване на дългите светлини, информация от камерите за видеонаблюдение, адаптивен круиз контрол, анимация на приветствените светлини и дори активиране на Apple CarPlay. Повечето от тези функции се предлагат стандартно в много автомобили и не се активират чрез допълнително заплащане.

В същото време BMW обеща да не начислява такси за отключване на допълнителна мощност или да предлага платени безжични ъпгрейди за увеличаване на пробега на електрическите си модели.