Ford патентова заместител на скоростния лост за електромобилите

Ford представи технология, която ще върне усещането за ръчна скоростна кутия в електромобилите. Разработката представлява изцяло електронен лост с реалистична тактилна обратна връзка, който може да симулира различните видове превключвания. Технологията контролира потока на енергия от батерията към двигателите, като регулира въртящия момент и скоростта в зависимост от избраната „предавка“. Системата е универсална и може да се използва в различните видове превозни средства – от електромобили до хибриди и водородни автомобили.

Ford получи патент за странната разработка – скоростен лост за електрически автомобил. Патентът с номер 2025/0092947 е публикуван на 20-ти март в Патентното ведомство на САЩ. Чертежите показват традиционен лост, монтиран в кутия.

Електрическите автомобили обикновено използват механичен скоростен лост, който променя предавателните числа – подобно на автомобилите с двигатели с вътрешно горене. Решението на Ford е коренно различно – изцяло електронна система, която имитира усещането за превключване на предавките. Лостът възпроизвежда различни модели на ръчни трансмисии, като последователно превключване нагоре/надолу или шестстепенна H-образна предавка. В патента се споменава и „виртуална писта“, което предполага възможност за динамична промяна на тези конфигурации чрез софтуер, а не за физическото им фиксиране.

В конвенционалните автомобили с двигатели с вътрешно горене скоростният лост е свързан с ръчната трансмисия чрез механични връзки. В този случай лостът е свързан само с няколко задвижващи механизма, които се управляват от електронен контролер, разположен на повдигната част на пода. В патента се посочва, че тази функция „управлява потока на електрическа енергия от акумулаторната батерия и контролира скоростта и въртящия момент на двигателите“. Ако системата на Ford позволява промяна на схемата на превключване на предавките чрез електрониката, това може да помогне за създаването на конфигурации с шест или дори седем предавки.

Ford планира да въведе тактилна обратна връзка, за да пресъздаде физическото усещане от превключването на предавките – подобно на начина, по който тъчпадът на MacBook имитира щракванията при натискане на бутон.

Системата ще предлага различни видове механизми – от плавно задвижване до класически лост. Водачът ще може да усеща съпротивлението, момента на включване на предавката и дори вибрациите. Всички тези параметри ще могат да се персонализират чрез мултимедийната система на автомобила.

Тази система може да бъде инсталирана на електромобилите, plug-in и конвенционалните хибриди, както и на водородните автомобили. Технологията е предназначена за шофьори, които искат да изпитат усещане, подобно на това при шофиране с ръчна скоростна кутия.

Въпреки че може да звучи като първоаприлска шега, идеята за виртуална ръчна скоростна кутия за електрически автомобили не е нова. Още през 2022 г. Toyota разработи подобна система със симулиран педал на съединителя, при която смяната на предавките се пресъздаваше чрез промяна на въртящия момент. Hyundai пое по подобен път с Ioniq 5 N – оборудвайки го с лопаткови превключватели, които създават усещане, подобно на автомобилите с двигател с вътрешно горене.

Ford продава два електрически автомобила – F-150 Lightning и Mustang Mach-E. Не е ясно дали тази технология някога ще бъде интегрирана в серийно произвежданите автомобили. Ако това стане обаче, тя би могла да добави същите емоции към управлението на електрически автомобил, които липсват на много от почитателите на традиционното шофиране.