Mazda подготвя CX-40 и навлиза още по-напред в SUV автомобилите

Mazda регистрира името CX-40 в САЩ, заедно с CX-10 и CX-20. Изглежда, че марката продължава да разширява гамата си от кросоувъри.

Mazda отново разширява и без това не най-простата си гама от кросоувъри. Компанията е подала нова заявка за търговска марка в САЩ, а името CX-40 се появи в списъка. И изглежда, че не е единственото: материалът включва и два други възможни индекса от рода на CX-10 и CX-20.

Още един индекс във вече тесния ред

Според AUTODOSUG, заявлението за името CX-40 е подадено в Службата за патенти и търговски марки на САЩ на 27 февруари. Моделът е забелязан в Autoblog. За Mazda това изглежда е в съответствие с настоящата им стратегия, където за почти всеки сегмент има отделен кросоувър.

На американския пазар марката вече продава CX-30, CX-5, CX-50, CX-70 и CX-90. На останалите пазари към тях се присъединяват CX-3, CX-6e, CX-60 и CX-80. Поради сходните имена и дизайн, може да е трудно да се разбере тази линия, но Mazda изглежда не спира, а точно обратното.

CX-40 вероятно ще бъде модел между CX-30 и CX-5 или CX-50. Все още обаче не е ясно на каква платформа може да бъде базиран и какви двигатели ще получи от други модели на марката.

Друг модел може да се появи между CX-30 и CX-5

Самото име CX-40 директно загатва за междинно позициониране между съществуващите кросоувъри. Това е заключението, което най-вече следва от индекса, въпреки че в момента няма официално потвърждение за автомобила.

Източникът казва, че новият модел може да бъде позициониран между CX-30 и CX-5/CX-50. Разбира се, тук има много опции. Но все още не са обявени подробности за оборудването или дори за формата на каросерията.

Едно е ясно засега: Mazda продължава да се опитва да запълни колкото се може повече ниши. Ето защо гамата им е едновременно голяма и малко объркваща за купувача.

Възможна е и версия, подобна на купе

Един от сценариите за CX-40 е кросоувър с по-нисък профил и по-наклонена линия на покрива. Източникът споменава прилики с предишния CX-4, който Mazda показа през 2016 г. само за китайския пазар.

Тази кола изглеждаше като нещо средно между SUV и комби. Такъв формат, между другото, би могъл да се впише в настоящата гама на Mazda, която вече има достатъчно модели, подобни по размер и позициониране.

Но това е само един от възможните варианти. Самото подаване на заявление за търговска марка не означава, че компанията има готов автомобил или вече е решила какъв ще бъде външният му вид.

CX-10 и CX-20 също не са изчезнали никъде

В допълнение към CX-40, Mazda, според източника, е кандидатствала и за името CX-10. Този индекс може да означава много компактен модел. Текстът дори прави паралел с Hyundai Casper Electric, който се продава на някои пазари под името Inster.

Има и друг индекс: CX-20

Mazda го е регистрирала през 2020 г. Източникът казва, че компанията наистина работи по този модел и го разглежда като наследник на CX-3, който вече е остарял забележимо.

Оказва се, че Mazda може да има няколко нови SUV-таа в различни класове едновременно. Един като заместител на по-стар модел, друг за междинна ниша и още един за сегмента на много компактните кросоувъри.

Mazda оказва още по-голям натиск върху кросоувърите

Цялата тази история е доста показателна. Mazda вече има голям брой SUV-та, а сега изглежда подготвя още няколко нови имена, за да разшири още повече гамата.

В същото време самите модели, ако се вярва на източника, често изглеждат много сходни. Поради това, дори тези, които следят отблизо пазара, не винаги е лесно бързо да разберат как една кола се различава от друга, но изглежда, че това е съзнателна логика за марката.

Засега всички тези индекси са само търговски марки и предположения за бъдещи автомобили. Но вече е ясно: Mazda няма да забави темпото и продължава да подготвя нови кросоувъри за различните пазари.