През последните години спортните автомобили не предизвикват същия ентусиазъм, както преди. Дори да седнете зад волана на BMW, Porsche или Mercedes-AMG, усещанията са станали различни: звукът е приглушен, емоциите са по-малко ярки. Всичко това се дължи на новите европейски стандарти за шум, които принудиха автомобилните производители да „успокоят“ характерното ръмжене на двигателите си.
Това е особено забележимо при Mercedes — дори най-агресивните AMG модели вече звучат много по-сдържано, отколкото биха искали феновете. Новите стандарти не само ограничават силата на звука, но и отчитат реалните условия на шофиране — ускорение, превключване на предавките, динамика. В резултат на това дори мощните двигатели вече не са в състояние да събудят предишното вълнение.
Наскоро журналисти се докопаха до вътрешен документ на Mercedes, в който се посочва, че производството на редица AMG модели скоро ще бъде прекратено. Причината е затягането на разпоредбите на ООН за нивата на шум, които ще влязат в сила през юли 2026 г. Модели като AMG C 43 4MATIC, AMG GLC 43 4MATIC (с различните каросерии), както и AMG GLA 35 4MATIC ще бъдат спрени от производство. Производството им ще приключи през февруари 2026 г. Единственото изключение ще бъде екстремният AMG GLA 45 S 4MATIC+, който ще остане в експлоатация засега — за тези, които са готови да преминат от 306 на 421 конски сили.
Освен това, Mercedes реши да се откаже от хибридните C 63 AMG SE Performance и GLC 63 SE Performance — тези версии ще изчезнат от гамата до май 2026 г., едновременно с обновената C-класа. Това обаче не означава края на ерата на AMG: марката ще продължи да разработва високопроизводителни хибриди, но звукът им ще бъде различен. Вместо истинския „рев“ на ауспуха, собствениците ще чуват електронно генериран звук през високоговорители — изкуствен, но модерен и съобразен с духа на времето.
Така че, феновете на истинските емоции трябва да побързат: ерата на шумните и дръзки AMG-та е към своя край, отстъпвайки място на новите технологии и строгите екологични стандарти. Но философията на марката — да дава задвижване и мощност — ще остане, макар и в обновен, по-„тих“ вариант.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!