The Washington Post: „Роботакситата Waymo не спират на пешеходците в Сан Франциско“

Журналистът Джефри Фаулър от The Washington Post, който живее в Сан Франциско, се сблъсква с проблем, докато пресича пътя пред роботаксито Waymo. Според репортера и според видеозаписи, роботаксито многократно не е изчакало пешеходците на пешеходната пътека. Фаулър е заснемал видеоклипове в продължение на една седмица, които показват как автоматизираните таксита на Waymo пренебрегват законите за движение в Калифорния, които изискват колите да спират на пешеходците.

Джефри Фаулър пресича пътя на определено място, но роботизираните коли Waymo не спират, въпреки ясното му намерение да пресече улицата. В някои случаи журналистът е трябвало да спре в медианата или да се отдалечи, за да избегне удара на таксито Waymo.

Когато Фаулър се свързва с Waymo, от там отговарят, че техните роботаксита са проектирани да спазват законите за движение, включително и тези, свързани с пешеходците. Говорител на компанията казва, че подобни случаи помагат за подобряване на взаимодействието между човек и машина, но не признава, че колите на Waymo нарушават правилата за движение.

Оборудван със сензори LiDAR и системи за прогнозиране на поведението на пешеходците, роботакситата на Waymo често вземат решения въз основа на анализ на сигнал, като движението на човек и посоката на неговия поглед. Това предизвика критики от страна на журналиста, който смята, че автомобилите не трябва да решават вместо човек дали да пресече пътя или не, особено ако той вече е на пешеходната пътека.

Проблемите с роботакситата на Waymo стават все по-чести, тъй като компанията вече работи в шест американски града, включително и Сан Франциско. Освен пешеходците, роботакситата Waymo не забелязват и роботите-доставчици на пешеходни пътеки. В края на декември 2024 г. роботакси Waymo и робот-доставчик Serve Robotics са се сблъскали с ниска скорост на кръстовище в Лос Анджелис.

Роботът за доставка Serve се движи по пешеходна пътека и се опитва да излезе на тротоара. Той стига до бордюра, дава малко назад, за да започне маневрата за приближаване, и се опитва да се придвижи към рампата. В този момент в него се врязва с ниска скорост роботакси Waymo.

Джефри Фаулър е предложил инсталирането на допълнителни системи, които предупреждават за преминаване на пешеходци по пътищата, където се движат автомобилите без водачи. Но на предложението на журналиста властите в Сан Франциско са отговорили, че не смятат тази задача за приоритетна.

Нека припомним, че според проучване, самоуправляващите се коли на Waymo са по-скъпи от такситата и два пъти по-бавни. Проучването е проведено от изданието Forbes и сравнява пътуванията, предлагани от Waymo, UberX и Lyft в Лос Анджелис.