The Boring Company на Илон Мъск получи далеч по-малко внимание в медиите от останалите му стартъп компании, но все още номинално е в бизнеса и дори демонстрира известен прогрес. Наскоро например в тунелите под Лас-Вегас започнаха тестовете на автопилота на електромобилите Tesla, но в този случай шофьорът, отговарящ за безопасността, е директно зад волана.
Нека припомним, че в края на юни по улиците на Остин започнаха да се движат роботизирани таксита на Tesla, които също са подкрепени от специалисти на компанията, но от предната пътническа седалка, а на шофьорското място няма никой. На пръв поглед шофирането по градските улици е много по-трудно от техническа гледна точка и в този смисъл изоставането на „тунелната“ версия на роботаксито е изненадващо.
Междувременно Стив Хил, директор на конгресния център в Лас Вегас, под чиято юрисдикция функционира тунелната система на Boring Company, обясни в интервю за Fortune, че премахването на помощния водач при тези условия все още в близко бъдеще няма да е възможно. Въпреки че автономните автомобили се движат в затворено, монотонно пространство, бордовата автоматизация понякога се обърква от осветителните тела в тунелите и релефа на повърхността им. В този смисъл, шофьорите често трябва да се намесват в процеса на движение на електромобилите Tesla през тунелите на Boring Company.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
