Безстепенната трансмисия на Orbit увеличава пробега на електрическите велосипеди с 20%

Няма особен смисъл да се свързва електрически двигател към велосипед с верижно задвижване и система за превключване на предавките, предназначени за съвсем различен тип въртящ момент. Тежката верига в света на едностепенния електрически транспорт изглежда анахронична. Базираният в Колорадо стартъп Driven Technologies предлага собствен модел на безстепенна трансмисия за велосипеди. Предавката Orbit Drive се вгражда в корпуса на двигателя на електрическия велосипед, подобрява ефективността и пробега, позволява съхранение на енергия чрез регенеративно спиране и е много по-лека от повечето трансмисии за електрически велосипеди.

Системата Orbit Drive се състои от два малки електродвигателя, процесор за управление, сензори за въртящия момент и честотата на движение, педали, набор от различни варианти на предавки за задното колело – включително задвижващ вал, ремък или верига – и електронна безстепенна скоростна кутия, която или незабележимо променя сцеплението по време на каране, или имитира традиционното превключване на предавките, съобщава New Atlas.

В този случай безстепенната скоростна кутия е вдъхновена от хибридните автомобили на Toyota и Ford. Всъщност това е диференциален механизъм, базиран на конусно зъбно колело, много по-малко от кубчето на Рубик. Тя се задвижва или от педалите, или от система за подпомагане на педалите, която добавя още 90 Nm въртящ момент, или от втори електродвигател, който контролира предавателното отношение.

Предимствата на новата трансмисия включват увеличаване на пробега с една и съща бетверия с 20%, работа без поддръжка до 16 000 км, намалено тегло в сравнение с повечето трансмисии на пазара, а при конфигурацията със задвижващ вал – по-модерен външен вид и липса на части, изложени на влага и замърсяване по пътищата.