Ветерани от Tesla създават електрическа каравана за 125 хил. долара, която може да се тегли, без да се намалява пробегът на електромобила.
Lightship L1 обаче не е само за електромобили, а може да помогне и на автомобилите с ДВГ да използват по-малко гориво при теглене.
Бен Паркър и Тоби Краус, бивши служители на Tesla, са основали нова компания, която се стреми да преосмисли друг вид превозни средства: превозните средства за отдих.
Днес те разкриха първия си продукт – Lightship L1 – ремарке за къмпинг с електрическо задвижване, което според тях може да бъде теглено от електромобил, без това да се отрази на пробега му.
„Тъй като 90 % от пазара се състои от теглени кемпери, ние започнахме със създаването на изцяло електрическо туристическо ремарке, което не прилича на нито един кемпер, наличен днес, и това е само началото“, казва Краус в съобщение.
„Използваме опита си в разработването и проектирането на автомобилни електрически превозни средства, за да изградим марка, която създава възхитителни преживявания при пътуване на открито за всички и привлича още повече хора към пътуването с кемпер.“
Благодарение на ефективния си дизайн Lightship твърди, че L1 е три пъти по-аеродинамичен от традиционните туристически ремаркета, което му помага да намали влиянието си върху пробега на теглещия автомобил.
Освен това на борда му има батерия с капацитет 80 kWh, което е приблизително равностойно на акумулаторния пакет на Mercedes EQC. Това означава, че когато е на пътя, ремаркето всъщност се задвижва само, което според Lightship означава, че електромобил с пробег от 483 км ще може да го постигне, дори когато тегли ремаркето.
Това обаче е полезно не само за електромобилите. То означава също, че камионът с двигател с вътрешно горене може да измине по-голямо разстояние.
Тъй като цените на бензина достигнаха рекордни стойности през миналото лято, много собственици несъмнено биха искали да разходът им да не се увеличава при теглене.
Освен че помага за самозахранването, L1 разполага с до 3 kW слънчева енергия, което означава, че ремаркето може да захранва жилищните нужди на обитателите си, намалявайки нуждата от пропан или дизелов генератор, след като собствениците са пристигнали на мястото си.
Дължината на Lightship L1 е 8,2 метра, широчината му е 2,5 метра, а височината му в къмпинг режим достига до 3 метра. Напълно натоварено, ремаркето тежи цели 3,75 тона и в зависимост от конфигурацията може да приюти от четирима до шестима души.
За съжаление, цялото това пространство и иновации си имат цена. Със стартова цена от 125 000 долара, то не е предназначено за бюджетно ориентирани къмпингари. За тези, които са развълнувани от концепцията обаче, Lightship L1 вече може да бъде поръчан предварително за 5000 долара, а производството се очаква да започне в края на 2024 г.
Ако не разполагате с тази ресурси, от Winnebago предлагат кемпер, които може да е независим от електрическата мрежа за 7 дни и да измине 180 км.
Winnebago съобщава, че скоро ще продаде първия си сериен кемпер, и ни представи как ще изглежда той. Прототипът eRV2 е базиран на шасито на Ford e-Transit с редица модификации, които да му помогнат да се движи извън мрежата.
От завода на Ford шасито има пробег от 174 км, което според Winnebago е подходящо за тази пилотна програма. Компанията обаче твърди, че търси начини да увеличи този пробег още повече и планира да включи тези постижения в серийната версия.
Междувременно за кабината компанията си партнира с Lithionics Battery, за да създаде собствени батерии IonBlade. Те ще работят с 48-волтова система и ще имат повече от 15 000 използваеми ватчаса производителност. Междувременно уникалната им форма им помага да се разположат плоско, което увеличава максимално пространството в кабината.
Освен това eRV2 ще бъде оборудван с 900 вата соларен капацитет, за да помогне на къмпингуващите да останат навън възможно най-дълго. Взети заедно, от Winnebago твърдят, че автомобилът ще може да се използва за boondock (т.е. за лагеруване без достъп до електричество, вода или канализация) в продължение на до седем дни.
eRV2 обаче не е само електрическо превозно средство. В допълнение към тези показатели, кемперът разполага с редица рециклирани материали в интериора. Подът, подвижните постелки, матракът и облицовката около рамките на прозорците на тази концепция са изработени от преработени материали.
Калъфите на седалките на водача и пътника пък са изработени от възобновяеми материали на растителна основа, плотовете са от биоразградим акрил, а благодарение на осветлението с широк цветови спектър, което позволява на къмпингуващите да изберат червено осветление в кабината, можете дори да намалите количеството излъчвана светлина, което създава по-малко светлинно замърсяване и има по-малко негативни ефекти върху местната флора и фауна.
С модерен дизайн, високоскоростен Wi-Fi рутер и информационно-развлекателна система, която позволява на собствениците да наблюдават и контролират потреблението на енергия, eRV2 е и мечта на любителите на технологиите.
Winnebago твърди, че в момента тества концепцията в полеви условия, въпреки че не предлага график кога серийната версия може да започне да се появява в шоурумите.
„Основната ни цел при създаването на eRV2 беше да помогнем на хората да изследват комфортно света около тях с по-малко въздействие върху околната среда“, казва Хю Бауер, президент на марката Winnebago.
„Потребителското изживяване беше в основата на разработването на този прототип, през първите дни на пазарните проучвания и дори сега, когато преминава през полеви тестове.
eRV2 въплъщава нашето пионерско наследство, като представлява не само постижение в областта на дизайна, иновациите и устойчивостта, но и нашия ангажимент да се развиваме непрекъснато в съответствие с променящите се нужди на потребителите и света, който споделяме.“
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
