Готови ли сте за Ферари Дрейк?

Ферари Ла Роса, Ферари Дрейк или Ферари F80 – потенциални имена на следващия автомобил с ореол на Ферари. Изглежда, че Ferrari провежда брейнсторминг на няколко потенциални имена за наследника на LaFerrari.

За новината докладва вече популярният и в България Себастиан Сенисо (автор в Carbuzz). 

Благодарение на документи, намерени в италианското патентно ведомство, CarBuzz разкри ексклузивно имената на няколко нови модела на Ferrari, включително и това, което смятаме, че са потенциални имена за заместителя на LaFerrari. Първо, малко история.

След halo автомобилите F40 и F50 имаше специално издание на F60 America, което не беше върхово в гамата, но все пак беше специално. След това се появи LaFerrari, който вътрешно беше известен с кодовете F70 и F150. Днес открихме търговска марка за името F80 (което се оказва и кодът на шасито на последното поколение BMW M3).

Знаете ли, че

Halo car е специален вид автомобил, който излага на показ за всички стремежа на производителя си да прави нововъведения и да впечатлява.

Това е автомобилът, за който ентусиастите на марката мечтаят и по който „точат лиги“. Въпреки че в действителност автомобилът може да няма ореол, той би могъл да има такъв, тъй като е екстравагантният символ на производственото съвършенство на марката. 

Автомобилите тип “на връо – връшката” обикновено се произвеждат в ограничени количества поради огромните ресурси и прецизност, които изискват.

Тези автомобили не представляват непременно стандарта на марката, а по-скоро инженерните способности и въображението, които марката може да прояви.

Да се ползва вътрешен код за търговска марка не е обичайно явление, защото тези имена не се търгуват. Нещо друго, което е рядкост, е прилагането на суфикса Aperta, както в случая с името F80 Aperta, което открихме.

Aperta (отворена) е име, което е използвано само три пъти досега: при LaFerrari Aperta, базирания на 599 GTO SA Aperta и единичния P540 Superfast Aperta. Във всеки един от случаите то се намира върху наистина много специален автомобил.

И така, дали наследникът на LaFerrari ще се нарича F80?

Може и да е така. Съобщава се, че наследникът на LaFerrari е с вътрешно обозначение F250. Ако това е така, F80 би означавало завръщане към трибуквените имена, а вътрешният код би следвал директно от този на LaFerrari. Но има и други потенциални имена.

CarBuzz откри и търговски марки за името Drake и за открит вариант, наречен Drake A, вероятно съкращение от Aperta. Ferrari никога не би нарекла някой от своите автомобили на името на знаменитост, така че какво се случва?

Според Wikipedia Енцо Ферари, широко известен като Il Commendatore, също е имал прякора Il Drake. Това не е италианска дума, но латинската дума за дракон е draco, която на италиански е drago. Може би Енцо е получил този прякор заради донякъде огнения си темперамент, който отчасти може да се дължи на множеството трагедии в личния му живот.

Наричането на нов автомобил с името на един от неговите прякори – и на огнедишащ дракон – може и да е подходящо за нов модел, но е възможно и Ferrari просто да защитава тези имена, в случай че някой ден се окажат по-подходящи за автомобил.

Едно по-секси и екзотично звучащо име би било La Rossa, или Червеното, което също открихме. Вече имахме Ferrari TheFerrari, а какво ще кажете за Ferrari The Red? Не бихме се отказали от това в Маранело. Това име е запазена марка заедно с La Rossa A за версия с падащ покрив.

Трябва само да изчакаме и да видим, защото Ferrari е подало заявка за защита и на името 12 Cilindri. Първоначално предположихме, че това може да е име на двигател, въпреки факта, че двигателите на Ferrari получават буквено-цифрови кодове, но след това открихме заявката за 12 Cilindri A.

Сякаш това не е достатъчно объркващо, ами Ferrari защитава и името 6 Cilindri. То би имало смисъл като име на гама, ако не беше фактът, че има вариант „А“ на името 12 Cilindri, така че засега сме загубени по този въпрос.

Независимо от това е ясно, че Ferrari полага основите на нови продукти извън близнаците SF90 XX и един от тях гарантирано ще бъде заместник на LaFerrari. Ferrari също така ще представи пътни версии на своя победител в Льо Ман 499P, а знаем, че 812 се нуждае от наследник.

Ferrari F8 Tributo също става малко по-дълго като име и Roma може би трябва да смени името си (Ferrari обикновено дава ново име на обновените си модели, за което свидетелства фактът, че F8 е пряк наследник на 488 GTB, който от своя страна е базиран на изискания 458 Italia).

Roma Spider беше представен не много отдавна, но в Маранело почти сигурно са готови да актуализират автомобила, който влезе в производство през 2020 г.

Специалните издания на 296 GTB също са неизбежни. Ще следим разследващите автомобилни журналисти от carbuzz за това какво ще успеят да изкопчат за имената на новите ферарита.

Цялата тази ситуация ни напомни на Тойота от едно време, когато търсеше име с crowdsourcing за компактен вариант на Prius. Накрая беше избран феноменалният Prius C.