ЕС отмени забраната за продажба на нови автомобили с ДВГ след 2035 година

Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен превърна въпроса за отмяната на забраната за продажба на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене в ЕС след 2035 година в свой приоритет и постигна съгласие за промяна на подхода с лидера на Европейската народна партия Манфред Вебер.

Според Bild след разговорите Вебер е заявил, че новите автомобили, регистрирани от 2035 година вече ще трябва да отговарят на целта за намаляване на емисиите на CO₂ с 90% вместо със 100%.

„От 2040 година няма да има и цел от 100%. Това означава, че забраната за използване на двигатели с вътрешно горене ще бъде отменена. По този начин всички двигатели, които в момента се произвеждат в Германия ще могат да продължат да се произвеждат и продават.“

заяви лидерът на Европейската народна партия

Съобщава се, че решението е повлияно от позицията на германския канцлер Фридрих Мерц, а допълнителен фактор е съвместното писмо на италианския министър-председател Джорджия Мелони и полския министър-председател Доналд Туск, които също активно се застъпват за отказ от плановете пълно премахване на двигателите с вътрешно горене.

На свой ред главният изпълнителен директор на BMW Оливер Ципс отбеляза, че това е „силен сигнал“ и първа стъпка към „устойчиво регулиране на емисиите на CO₂ в ЕС, което отчита пазарните реалности и осигурява заетост и конкурентоспособност“.

Припомняме, че според данни от новия доклад на консултантската компания Ernst & Young търсенето на електрически превозни средства в световен мащаб леко намалява, докато автомобилите с двигатели с вътрешно горене отново са „на мода“. В доклада се казва, че 50% от потребителите на автомобили планират да закупят нов или употребяван автомобил с ДВГ през следващите две години, което е с 13% повече от 2024 г. В същото време предпочитанията към електромобилите са спаднали до 14% (с 10 пункта), а към хибридите – до 16% (с 5 пункта).

Както писахме по-рано, ЕС реши да преразгледа забраната за продажба на нови бензинови автомобили след 2035 година поради икономическия спад, бавния преход към електромобили и натиска от страна на автомобилната индустрия. Неотдавна главният изпълнителен директор на Mercedes-Benz Ола Калениус заяви, че в настоящата среда е необходима „по-гъвкава стратегия“, за да се запазят работните места, конкурентоспособността и да се осигурят на производителите ресурси за финансиране на прехода към електрификация на транспорта.