Илон Мъск стартира „абсолютно тежка“ вълна от съкращения в Tesla

Tesla уволнява стотици служители, включително и висши ръководители и голяма част от екипа, отговорен за зарядните станции Supercharger. Ръководителят на компанията Илон Мъск каза, че няма да има компромис с по-нататъшните съкращения.

Tesla продължава масовите си съкращения, въпреки че освободи най-малко 14 000 служители само преди две седмици. Стотици работници бяха уволнени във вторник, включително и висши ръководители и голяма част от екипа на Supercharging, съобщи The Verge.

Според вътрешен имейл, публикуван първо от The Information и след това от Electrek, старши директорът на подразделението за зареждане на електромобили Ребека Тинучи е напуснала компанията. По-голямата част от екипа ѝ, който се състои от 500 души, също е заминал с нея. Ръководителят на програмата за разработване на нови автомобили Даниел Хо, заедно с неговия екип, също са били съкратени.

В писмо до ръководителите, изпратено през нощта, Илон Мъск казва, че Tesla трябва да бъде „абсолютно твърда“ по отношение на съкращенията. Онези служители, които работят под ръководството на мениджъри, които очевидно се провалят на теста за „превъзходство, необходимост и надеждност„, също ще бъдат уволнени, казва той. Въпреки че точният мащаб на новите съкращения не е известен, Bloomberg по-рано съобщи, че общото съкращаване на работната сила на Tesla, което започна този месец, може в крайна сметка да достигне 20% от работната сила, или повече от 20 000 души.

Ребека Тинучи работи в Tesla шест години и отговаря за внедряването на мрежата от зарядни станции  Supercharger. По-специално, тя ръководи усилията за насърчаване на трети страни да използват Северноамериканския стандарт за зареждане (NACS) на Tesla. Даниел Хо, който е 10-годишен ветеран в Tesla, е заемал поста директор на автомобилните програми и инициативи за създаване на нови продукти, а също е ръководил и програмите за Model S, 3 и Y. В допълнение, по-голямата част от екипа за публична политика, ръководен от Рохан Пател (Rohan Patel), също е напуснал по време на предишната вълна от съкращения.

Тези последни масови съкращения идват на фона на вече трудната за Tesla година. Цената на акциите наскоро се срина, тъй като доходността падна до шестгодишно дъно поради слабото търсене на електромобили и повишената конкуренция. В допълнение, репутацията на компанията е накърнена от множеството скандали, по-специално разследванията на системата за автопилот, изтеглянето на Cybertruck и шокиращото поведение на Илон Мъск в интернет и публичното пространство.

Така настоящата година може да стане една от най-трудните в историята на Tesla. Строгите мерки за намаляване на разходите трябва да помогнат на компанията да се върне към рентабилност, но загубата на ключови таланти също може да има отрицателно въздействие върху бизнеса.