Колко от проблемите на Tesla Cybertruck са реални и колко – clickbait?

Cybertruck, първото начинание на Tesla в света на пикапите, имаше труден старт в живота след първото си представяне през 2019 г. Тогава неговите „защитени от счупване“ прозорци не успяха да спрат хвърлена по тях метална топка. Имаше много доклади за недостатъци в дизайна и механични повреди.

Докато някои оплаквания се оказаха основани на истински проблеми, други се оказаха не толкова сериозни, колкото се смяташе първоначално. Нека да разгледаме някои от най-известните проблеми на Cybertruck. Материал на carbuzz.

Проблем с педала на газта: реален

Един от основните проблеми, които засягат Cybertruck, е неизправният педал на газта. Той може да се заклещи, което води до опасно, неконтролируемо превозно средство. Проблемът започва още преди първите камиони да бъдат доставени в новите им домове. Някои бъдещи собственици на Cybertruck получават уведомление от Tesla, понякога ден преди очакваната доставка, с което ги информират за забавяне на пристигането на камиона.

В крайна сметка стана ясна причината за спирането на доставките за една седмица. По време на сглобяването на Cybertruck за поставянето на капака на педала на газта върху педала е използвана сапунена смазка, поради което той е склонен да се размести.

Това би могло да доведе до две еднакво опасни ситуации. Педалът на газта да се заклещи в положение „включено“ или разхлабеният капак на педала да се заклещи под спирачния педал, което прави невъзможно намаляването на скоростта.

Макар че първоначално сервизните центрове на Tesla решават проблема с временно решение (пробиване на капака на педала и педала и съединяването им с нит), в крайна сметка Tesla е принудена да въведе доброволно изтегляне от NHTSA. То засегна 3878 екземпляра. Изтеглените автомобили ще получат по-сериозна поправка. Тя включва подмяна на цялата сглобка на педала в съответствие със спецификацията, без да се ползва злощастната смазка.

Проблем с моторчето на чистачката: реален

Последната неравност по пътя на Cybertruck се появи благодарение на проблем с моторчето на чистачката. Членове на форума на Cybertruck Owners Club съобщават, че доставките им са се забавили с поне една седмица поради проблем с безопасността на мотора на чистачките на предното стъкло. Други потребители, които вече са получили камионите си, съобщиха, че са имали проблеми с неработещите чистачки на предното стъкло. 

В резултат на това са останали блокирани при лоши метеорологични условия, тъй като не са могли да виждат извън автомобила, докато шофират. Tesla за пръв път научи за проблема през февруари и след проведени тестове беше установено, че по време на производствения процес на камиона функционален тест е подавал прекомерен ток към платката на мотора на чистачките, което го е повредило. Тъй като проблемът не може да бъде отстранен чрез актуализации по въздуха, по-рано този месец са изтеглени над 11 000 засегнати Cybertruck-ове.

Проблем ръжда и корозия: clickbait

Това, което започна като сериозно оплакване от Cybertruck, се оказа фалшива тревога. Преди дебюта на Cybertruck една от широко рекламираните му предимства беше невъзможността му да ръждясва благодарение на каросерията от неръждаема стомана.

Въпреки това, след като първите камиони започнаха да се доставят на новите си собственици в края на 2023 г., няколко публикации в социалните медии започнаха да се разпространяват в интернет, показвайки оранжево-кафяви петна от нещо, което изглеждаше като ръжда по повърхността на чисто новите Cybertruck-ове.

От Tesla обаче разбраха за случващото се и се намесиха, за да изяснят ситуацията. „Ръждата“, която се появява по Cybertruck, всъщност изобщо не е ръжда.

Подмяна на панелите на каросерията на Cybertruck

Инженерът на Tesla Уес Морил, който е работил по разработването на Cybertruck, публикува в X, че петната всъщност са „повърхностно замърсяване“. С други думи, това са петна от ръжда. Въпреки това не самият Cybertruck ръждясва, а повърхностни отлагания от свободно желязо. Те се утаяват върху повърхността на автомобила и могат лесно да бъдат премахнати.

Той също така заяви, че неръждаемата стомана, използвана в Cybertruck, има по-високо ниво на устойчивост на ръждясване от морската неръждаема стомана. Твърдение, което изглежда е подкрепено от самия Елон Мъск (някой вярва ли му на тоя).

Така че, ако сте собственик на Cybertruck, ръждата не би трябвало да е на особено високо място в списъка ви с притеснения. Стига да поддържате камиона чист и да внимавате за железни отлагания. В ръководството „Направи си сам“ за Cybertruck дори има специален раздел, в който се обяснява как да ги отстраните.

Проблем с автомивката: реален

Tesla Cybertruck е най-новият автомобил на марката, който е снабден със специален режим „Автомивка“. Той затваря всички прозорци, изключва режима „Sentry Mode“ (функция за наблюдение с 360-градусова камера) и деактивира чистачката на предното стъкло. Целта на режима „Автомивка“ е да предпази автомобила и да предотврати повреда на електрическите му компоненти при преминаване през автоматична автомивка. 

Наличието на режима Car Wash Mode обаче изглежда е в противоречие с указанията, публикувани от Tesla в ръководството за потребителя на Cybertruck. Подчертана бележка съветва потребителите изобщо да не прекарват камиона си през автоматична автомивка. В ръководството дори се посочва, че повредите, свързани с автомивката, не се покриват от гаранцията на Cybertruck.

Криптонитът на Tesla-Cybertruck

Изглежда, че има причина за това. Според публикациите на няколко собственици на Cybertruck в социалните мрежи, включително една публикация на потребителя на TikTok @captian.ad, която придоби популярност преди няколко месеца, превозното средство може да бъде засегнато от преминаването през автомивка до степен да стане напълно “неадекватно”. Макар че режимът „Автомивка“ донякъде помага да се предотврати попадането на вода в основните електрически компоненти на камиона, той не спира риска от блокиране на автомобила, докато не се извърши пълно рестартиране.

Затъване в пясък: clickbait

Пикапът като превозно средство е описан като „устойчив на апокалипсис“ от самия Елон Мъск. Визията, която е движила разработването му, е била на непробиваема крепост в стил „Лудия Макс“. Способна да устои на нападения и на природните стихии. Когато първият комплект сайбартръкс е доставен на собствениците си, всички нямали търпение да изпробват възможностите му извън пътищата. От кал до сняг и пясък. Последният се оказа по-голямо препятствие за киберпикапа, отколкото се предполага първоначално. Скоро в социалните мрежи започват да се появяват няколко съобщения за киберкамиони, които са заседнали в пясъка и е трябвало да бъдат изтеглени обратно на безопасно място. Един от запомнящите се примери е този сайбартрък, който влиза в местните новини на остров Нантъкет, след като засяда на плажа.

Този проблем обаче не е свързан с производствен дефект или недостатък на дизайна. По-вероятно е да е причинен от потребителска грешка. В ръководството за употреба на Cybertruck се посочва, че преди да се опитат да карат извън пътя по меки повърхности, включително пясък и чакъл, водачите трябва да намалят налягането в гумите от стандартните 50 psi на 18-22 psi. Много от водачите, които за пръв път се движат извън пътя, не са били наясно, че това е необходима стъпка. Те просто са предприели приключение със своите Cybertrucks без адекватна подготовка. Cybertruck получи и актуализация по въздуха. Тя го прави много по-способен за движение извън пътя.

Заключение

Еднакво възхваляван и оплюван, Cybertruck привлича вниманието както на феновете, така и на хейтърите след пускането си на пазара. Някои от механичните и конструктивните недостатъци, които станаха обект на дебати в социалните мрежи, се оказват истински проблеми. Други са по-скоро резултат от спекулации. Cybertruck може и да има проблеми, но някои от съобщенията, които се разпространяват в социалните медии, са пресилени. Направени за импресии. Както 99% от този покварен свят на the internets.