Известната тестова писта на покрива на Fiat ще вдъхнови новите модели по уникален начин. Първите плодове на това вдъхновение ще бъдат открити в автомобилите от 2024 г. нататък.
Fiat празнува 100-годишнината на прочутата фабрика на марката в Лингото и ще я използва като вдъхновение за дизайна на следващото поколение автомобили.
Отворена за първи път на 22 май 1923 г., фабриката се превръща в сърцето и душата на компанията в Торино, Италия, произвеждайки над 80 различни модела през целия си производствен период и тествайки ги на тестовата писта на покрива с дължина 1,49 km.
Нейното значение за компанията е уникално в автомобилната индустрия, поради което компанията пусна празничен видеоклип, озаглавен „Оформяне на бъдещето“, в който се обсъжда миналото на сградата, както и се обяснява как тя все още оформя бъдещето на Fiat. Видеото можете да видите тук.
Във видеото главният изпълнителен директор на Fiat Оливие Франсоа обсъжда богатата история на сградата с Джиневра Елкан, президент на Pinacoteca Agnelli и внучка на основния акционер на Fiat Джани Аниели. След това Франсоа ни дава възможност да надникнем в дизайна на бъдещите автомобили на марката, които той нарича „вдъхновени от Лингото“ модели.
Тези автомобили ще имат дизайнерски елементи, вдъхновени от тестовата писта на покрива, като първите ще се появят през следващата година в съответствие с бъдещите планове за електрификация.
„Във Fiat смятаме, че Lingotto и пистата са толкова забележителни, че заслужават да се превърнат в „дизайнерски маркери“,“ казва Франсоа. „Техните характеристики вдъхновиха дизайнерите на ФИАТ да проследят линиите на бъдещите модели на ФИАТ, от невероятната писта на покрива до рампата – революция през 20-те години на миналия век – която е като манифест на нашата традиционна лекота: по-малко материал, повече пространство, това е нашето виждане за интериорния дизайн, който върви напред.
Във видеото ни засипват CGI интериори с дълги, овали – очевидно вдъхновени от известния дизайн на фабриката – на арматурното табло. Всичко е многоцветно, съставено от различни форми и сякаш сигнализира за алтернативни материали и стилове в дизайна.
Минимализмът, който през последните години се превърна в мода в автомобилния дизайн, изглежда е в основата на дизайнерската философия на компанията, като Френкоа твърди, че „по-малкото е повече“.
Дори масивните фабрични прозорци изглежда оказват влияние, като в един кадър от екстериора изглежда, че те са взети и интегрирани в нов тип осветителна уредба. Това не е твърде далеч от това, което Hyundai прави с пикселните светлини на Ioniq 5 и 6, и с няколко корекции изглежда, че би могло да стигне до производството на наследника на Fiat 500X – според слуховете той ще се нарича 600.
И накрая, видеото подсказва, че емблематичното лого на марката с четири ленти ще се завърне, макар и преосмислено за съвремието.
Днес фабриката вече не произвежда автомобили, а съществува като многофункционален имот, в който се помещават магазини, офиси, хотели и художествени галерии.
Виждали сме сградата преобразена в писта за слот автомобили и дори използвана в съвременни маркетингови кампании, като например преработката на Mini на известната сцена от преследването в „Италианската работа“. Тя е неразделна част от миналото на Fiat, а сега изглежда, че компанията ще я превърне в свое бъдеще.
Fiat има големи планове за електрическо бъдеще
Италианският автомобилен производител иска да представи куп нови компактни модели.
Fiat имаше няколко възхода и падения през последните години, но иска да се завърне с голям токов удар в близко бъдеще. Знаем, че италианският автомобилен производител планира да се завърне с емблематичния Fiat 500, но този път в изцяло електрическа форма.
Abarth Pulse ще се превърне в първия в историята на марката Performance SUV.
В сравнение с обикновения модел “наточеният” Abarth получава редица стилистични актуализации, като например черен покрив с контрастни капачки на страничните огледала, облицовка на предната броня и странични надписи.
Сивото лаково покритие се съчетава добре с червените акценти, въпреки че ще се предлагат бяло и черно. В предната част скорпионът Abarth измества емблемата на Fiat и е разположен върху черна мрежеста решетка, за да придаде още по-спортно усещане. Всичко е завършено с комплект 16-инчови джанти.
Задвижващият агрегат на Pulse все още не е потвърден, но се очаква да бъде 1,3-литров бензинов двигател с турбокомпресор и мощност 185 конски сили. Интересно е, че това е по-мощно от двете производни на Abarth 595 и 695, които изпомпват съответно 160 и 178 к.с.
От друга страна, SUV Abarth със сигурност ще бъде по-тежък. Със 130 к.с. Fiat Pulse Turbo може да достигне 100км/ч за 9,4 секунди, така че предполагаме, че това производно на Abarth ще може да направи същия спринт за по-близо до осем, което го прави по-скоро леееко топъл кросоувър, отколкото “горещ” и насъскан.
Популярният Fiat 500X ще стане екологичен с нов хибриден задвижващ агрегат. Според Autocar Fiat ще представи нов супермини тази година последван от три нови кросоувър модела през следващите три години.
Под ръководството на групата Stellantis изглежда, че Fiat най-накрая получава вниманието – и финансирането – което заслужава, за да създава по-сладки и странни автомобили, които американците не винаги разбират или оценяват.
Дългосрочната цел на Fiat е да изгради основна оферта от 10 модела, която включва специфични за пазара модели като суперминито Strada, което се предлага само в Южна Америка, и гама от пет глобални модела. Популярният Fiat 500 ще продължи да се предлага заедно с четири други модела, които вече са подписани от главния изпълнителен директор Оливър Франсоа.
Франсис наскоро заяви, че Fiat се стреми да увеличи значително отпечатъка си в сегмент B и кросоувърите през следващите две години:
„Сега навлизаме в нов свят. През следващите пет години ще пускаме по един нов автомобил годишно за всеки регион – и в световен мащаб сме в състояние да създаваме автомобили, които са разпространени навсякъде по света, което е нещо, с което се борехме в миналото.
Голямо завръщане ще има в сегмент В и кросоувърите. Връщаме се към най-подходящите сегменти. Сега разполагаме само с 500X. Моята цел е да имаме три.“
Засега Fiat ще се придържа към компактните автомобили – в крайна сметка марката е известна най-вече с емблематичните си малки автомобили, както отбелязва Франсиос, когато сравнява Fiat със своя брат Citroen.
„Мисля, че това, което е интересно, е, че можем да разделим пазара по отношение на размера. Можем да бъдем специалисти в по-малките автомобили, а след това Citroen да има повече легитимност, за да покрие D-сегмента – и, разбира се, ще има известно припокриване по средата.“
Първият нов Fiat ще бъде с размери, сходни с тези на вече несъществуващия Punto, и ще се конкурира с европейски съперници като Peugeot 208, а като част от плана на Fiat да бъде изцяло електрически до 2027 г., това ново супермини най-вероятно ще се предлага като хибрид или електромобил.
Новите модели на Fiat най-вероятно ще продължат да използват сегашната платформа CMP до преминаването към платформата Stellantis STLA, когато тя влезе в експлоатация през 2026 г., и очакваме предстоящото супермини да използва или двигателя със 115 к.с. и батерията с капацитет 42 киловатчаса на електрическия Fiat 500, или по-мощния двигател със 134 к.с. и батерията с капацитет 50 кВтч, която предлага пробег от 337 км.
Емблематичният Fiat Panda също ще продължи да присъства в изцяло новата гама на Fiat, обяснява Франсоа:
„Ще видите по-малки автомобили и по-големи кросоувъри и ще разпознаете ДНК-то на Panda. Един от тях ще се казва Panda. Panda не беше емблематична заради формата си, а заради философията и духа и това се опитваме да уловим и с малко напомнящ дизайн. Panda трябва да бъде малко по-здрава, семпла, издръжлива.“
Шефът на Fiat също така потвърди, че дизайнът на новия Fiat Panda е завършен. Не се надявайте обаче – съмняваме се, че Panda ще покаже симпатичното си лице в САЩ.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
