Новата батерия на електромобилите на Audi дава пробег от 255 км след само 10 минути зареждане

Audi представи Q6 e-tron – първият изцяло електрически модел, разработен с помощта на платформата Premium Platform Electric (PPE). Тя включва батерия с максимална мощност на зареждане 270 kW и капацитет 100 kWh. Това позволява бързо зареждане и осигурява пробег до 482 км. Оптимизираният химически състав на клетките с по-високо съдържание на никел също така подобрява ефективността и намалява въздействието върху околната среда. Тази нова акумулаторна система на Audi осигурява оптимално управление на температурата и непрекъснато кондициониране. А това осезателно което удължава живота на акумулатора. Компанията е достигнала производствен капацитет от 1000 такива батерии на ден.

Батерията PPE е произведена по 800-волтова технология и се състои от изцяло рециклирана високоволтов акумулаторен блок (HV).
Максималната мощност на зареждане на батерията е 270 kW за батерията с капацитет 100 kWh. Благодарение на това на станциите за бързо зареждане за 10 минути могат да се зареди енергия за пробег до 255 км. Зареждането от 10% до 80% става за 21 минути при използване на бързо зарядно устройство за постоянен ток с мощност 270 kW. Пробегът на стандартния Q6 E-Tron по оценка на EPA е 482 километра.

Ако зарядната станция работи с 400 V технология, 800 V батерията автоматично се "разделя" на две батерии с едно и също напрежение. Това позволява двете половини на батерията да се зареждат паралелно с мощност 135 kW. Елементите на батерията първо се довеждат до едно и също ниво на заряд и след това се зареждат заедно.

За да постигнат тази ефективност на зареждане, разработчиците са оптимизирали химическия състав на клетките на батерията. Съотношението между никел, кобалт и манган в клетките е приблизително 8:1:1. Audi твърди, че по-ниското съдържание на кобалт и по-високото съдържание на никел не нанасят вреда на околната среда.