Bentley ще изчака поне до 2033 г., преди да премине на електричество. Компанията реши, че 2030 г. все още е твърде рано, за да се ангажира с електромобили. Това отчасти се дължи на закъснението на първия ѝ ел. модел. Както и слабото търсене.
Нарастващото търсене на хибриди е повлияло на решението.
Bentley няма да представи първия си електромобил през 2026 г., както беше планирано първоначално. Цялата програма за електрификация се отлага. В разговор с Automotive News главният изпълнителен директор на марката Ейдриън Халмарк заяви, че първият електромобил на Крю се е забавил поради технически проблеми със софтуера и други проблеми, „свързани с платформата“. Bentley иска поне 600 км пробег и технология за полуавтономно шофиране на равнище 2++.
Проблемното софтуерно подразделение Cariad на Volkswagen понесе основната вина за забавянето. И дори след като подразделението се преструктурира с нов шеф, ще отнеме известно време, за да се върне в правия път.
Вместо да пусне първия си сериен електромобил през 2025 г., Bentley сега планира да разкрие творението си в края на 2026 г. Доставките за клиенти да започнат през 2027 г.
Beyond100
Като част от своя план Beyond100 Bentley планираше да електрифицира цялата си гама с плъг-ин хибриди и изцяло електрически автомобили. Идеята е да се откаже напълно от двигателите с вътрешно горене до 2030 г. Това вече няма да се случи.
„Заради забавянето на първия BEV и заради всички промени около нас, инвестираме повече в хибриди“, каза Холмарк. „Очаквахме спад на хибридите през 2028 г., 2029 г. и 2030 г., но сега очакваме, че техният дял всъщност може да нарасне“, каза главният изпълнителен директор. Освен това добави, че това „застрахова [Bentley] срещу по-бавното приемане на BEV“.
Техническите центрове за качество на стартиране и инженеринг струват около 42 млн. долара.
Autocar съобщава, че Халмарк е казал, че целевата дата сега е 2033 г., като е добавил, че тази нова програма е „заключена и заредена“ и няма да бъде „върната назад“. Ние не сме толкова сигурни (журналистите от carbuzz). Компанията Bentley уж отдавна се беше запътила към електрификацията.
Изцяло електрическото задвижване вече не е приоритет
Върнете се назад към 2017 г. Тогава Bentley планираше да представи електрически спортен автомобил. През следващата година се съобщава, че автомобилният производител е започнал да проучва възможността за използване на платформата Porsche Mission E за проекта.
Още една година по-късно, през 2019 г., се появиха съобщения, че Bentley не е сигурно какъв електромобил да направи. Човек би си помислил, че алтернативата на Rolls-Royce Spectre би била очевиден избор, но може би един SUV би бил по-популярен.
Bentley не може да представи нещо, което няма да се продава, а предвид търсенето, на което се радват хибридите и другите автомобили с двигатели с вътрешно горене, Халмарк и екипът му ще сгрешат, ако пропуснат тази възможност за печалба.
По подобен начин Aston Martin намалява броя на електромобилите, като също се позовава на слабото търсене. Дори и по-масови производители на автомобили като Mercedes и GM намалиха броя на електрическите превозни средства, за да се съсредоточат върху хибридите. Времето ще покаже колко умен е този избор.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
