До 1600 км с едно зареждане: разработени в САЩ акумулатори могат да увеличат автономността на електромобилите

Американските разработчици от 24M Technologies представиха нова конструкция на акумулатор, който ще увеличи пробега на електромобилите с 50%, без да е необходимо увеличаване на размера на самата батерия.

24M Technologies наскоро демонстрира своята патентована технология Electrode-to-Pack (ETOP), която ще позволи на производителите на акумулатори да създават по-мощни и ефективни батерии за електрически превозни средства, самолети eVTOL и системите за съхранение на енергия. Платформата ETOP беше пусната за първи път през октомври 2023 г. Фундаментални подобрения в конструкцията на батериите увеличиха дела на материалите, генериращи енергия, от традиционните 30-60% на 80%.

„Американските индустрии, които разчитат в голяма степен на вносни акумулатори, намират за все по-трудно да се конкурират по отношение на цена, дизайн и производителност. САЩ трябва да развиват иновации в областта на акумулаторите, а не просто да мащабират производството, за да намалят разликата с чуждестранните конкуренти. Нашият ETOP предлага на американските производители технологията, от която се нуждаят, за да надминат азиатските си колеги с водеща в индустрията енергийна плътност, уникална гъвкавост на конструкцията и по-ниски производствени разходи“ — отбелязва Наоки Ота, президент и главен изпълнителен директор на 24M Technologies.

Технологията ETOP има за цел да премахне материалите, които не съхраняват енергия. Традиционното производство включва поставяне на електроди в отделните клетки, които след това се комбинират в модули. Това увеличава теглото и обема поради неактивните компоненти. ETOP решава този проблем, като създава запечатани двойки анодни и катодни елементи, които се инсталират директно в крайната батерия, елиминирайки необходимостта от отделни клетки и модули.

24M Technologies подчертава, че тази технология опростява производствения процес. Целият процес, от запечатването на електродите до полагането им в решетка, свързването на проводниците и затварянето на опаковката, може да бъде интегриран в поточна линия на една машина.

Разработчиците добавят, че в комбинация с други съвременни технологии, като например сепаратора Impervio за безопасност и електролита Eternalyte за екстремни температурни характеристики, производителите могат да доставят безопасни и ефикасни батерии с пробег над 1000 км с едно зареждане. 

В друго проучване, учени от Масачузетския технологичен институт (MIT) са разработили иновативен модел на свързан йонно-електронен пренос за подобряване на литиево-йонните батерии. Новият модел преосмисля фундаментална химическа реакция, известна като интеркалация, и би могъл да проправи пътя за създаването на мощни и бързо зареждащи се литиево-йонни акумулатори.

Освен това, китайският технологичен гигант Xiaomi подаде заявка за нов патент на конструкция с многослойни електроди. Според съобщенията, новата конструкция е способна да осигури пробег над 1100 км (CLTC) и да поддържа бързо зареждане, което може да удължи пробега с 800 км само за 10 минути.