Натиснете педала на “газта” в почти всеки електромобил и със сигурност ще се изненадате колко бързо ускорява. Това е така, защото електромобилите са изначално бързи в права линия.
Главно благодарение на моментния въртящ момент на техните двигатели. С достатъчно мощност тези електромобили са безумно бързи до 96 км/ч и след това още малко. Ето защо наистина мощните електрически модели виреят в една различна стратосфера заедно със суперавтомобилите.
Нека разгледаме моделите, които сме тествали и които достигат 96 км/ч за 3,5 секунди или по-малко. Списъкът е дело на Ерик Стафорд от Car and Driver.
2020 Porsche Taycan 4S: 3,4 секунди
Вярвате или не, на този електрически спортен седан с мощност 562 к.с. му отне една десета повече време, за да достигне 96 км/ч (3,4 секунди), отколкото на електрически пикап Hummer, който тежи почти два пъти повече.
След това ще се спрем на този огромен електропикап, но засега говорим за Porsche Taycan 4S. Това е един от най-красивите електромобили в този списък, дори и да не е най-бързият. Шофьорите ще оценят острите му реакции и факта, че става все по-впечатляващ с увеличаването на скоростта.
Със способността си незабавно да подава 649 Нм към четирите колела, Taycan 4S изминава четвърт миля за 11,7 секунди при скорост 193 км/ч. Той е и един от най-бързите електрически модели благодарение на максималната скорост от 250 км в час, която е ограничена електронно.
2022 GMC Hummer EV: 3,3 секунди
Тук нещата стават малко по-диви. Това е така, защото почти петтонният GMC Hummer EV е един от най-бързите електрически автомобили. Въпреки че тежи повече от две Teslа-и Model 3 и е обут с гуми за офроуд, Hummer се изстрелва до 96 км/ч за 3,3 секунди. Записахме това време, като освободихме мощността на камиона от 1000 конски сили и 1627 Нм въртящ момент чрез режима WTF. Съкращение от „Watts To Freedom“.
Гаргантюанският GMC изминава четвърт миля за 11,9 секунди при скорост 170 км/ч. Интересен факт: тази скорост е и максималната скорост на Hummer EV, ограничена електронно. Това го прави най-бавният електрически автомобил в този списък.
2022 BMW i4 M50: 3,3 секунди
Подобно на Tesla Model 3 Performance, BMW i4 M50 също се отличава с това, че е един от трите електрически автомобила с цена под 100 000 долара, които попадат в този списък. С електромотор, монтиран на всяка ос, с обща мощност 536 конски сили, i4 M50 достига 96 км/ч за 3,3 секунди.
Това е с две десети по-бързо от най-бързото BMW M3, което сме тествали. Една от областите, в които спортният електрически хеч с четири врати на BMW се проваля, е при трицифрени скорости. Максималната му скорост е ограничена от регулатора до доста разочароващите 204 км/ч.
2023 BMW iX M60: 3,2 секунди
Ако някой се нуждае от напомняне, че големите и тежки електрически SUV могат да бъдат също толкова бързи, колкото и спортните автомобили, BMW iX е чудесен пример за това.
Това е немска луксозна баржа. Хората могат да очакват от нея да бъде стабилна и тиха при високи скорости. Конкретно моделът iX M60 обаче е и наистина бърз в права линия. Двата му двигателя достигат максимална мощност от 610 коня и 1305Нм въртящ момент. Причинен на асфалта чрез четирите колела, той ускорява БМВ-то до 96 км/ч за 3,2 секунди. Четвърт миля отнема 11,5 секунди при скорост 193 км в час. Може би още по-впечатляващо е колко бърз е най-големият EV SUV на BMW с максимална скорост от 250 км (ограничена).
2022 Rivian R1S: 3,1 секунди
Семейният транспорт не може да бъде много по-бърз от това. Въпреки невзрачната SUV форма и трите реда седалки, Rivian R1S ускорява до 96 км/ч само за 3,1 секунди. Освен това изминава четвърт миля за 11,7 секунди при скорост 178 км/ч. R1S можеше да е още по-бърз на четвърт миля, ако максималната му скорост не беше електронно ограничена на 178 км/ч.
Това означава, че седемместният Rivian е един от най-бързите електрически автомобили, които сме тествали, но далеч не е най-бързият. Все пак този, който тествахме, разполагаше с четиримоторна задвижваща система на всички колела. Тя ще накара хората, впечатлени от огромните стойности на мощността и въртящия момент, да изтръпнат, когато чуят тези цифри: 835 коня и 1231 Нм.
2019 Tesla Model 3 Performance: 3,1 секунди
Tesla Model 3 Performance се различава от повечето електромобили в този списък, защото не струва шестцифрена сума (цената на модела от 2022 г. започва от около 60 хил. долара). Намалената му цена включва впечатляващото време от 3,1 секунди за достигане на 96 км/ч.
Това е с четири десети по-бързо от BMW M3 Competition с 503 к.с. И Bimmer-ът, и тестваният от нас Model 3 Performance носеха летни гуми Michelin Pilot Sport 4S. Мигновеният въртящ момент от двата електромотора на Tesla със задвижване на всички колела ѝ дава забележимо предимство.
Предимство, което отслабва с увеличаването на скоростта, като захранваният с бензин M3 със задвижване на всички колела изпреварва Model 3 до 160 км/ч с половин секунда (7,6 срещу 8,2). Все пак Tesla Model 3 Performance има обявена максимална скорост от 260км/ч и е най-изгодната оферта сред тази група бързи електромобили.
2023 Lucid Air Touring: 3,0 секунди
Със своите „само“ 620 конски сили Lucid Air Touring отстъпва с повече от 400 коня на най-мощния вариант на този електрически луксозен седан. Все пак това е достатъчно, за да изтласка този конкурент на Tesla Model S до 96 км/ч за 3,0 секунди. Изберете Touring с 19-инчови джанти и поддържайте лек десен крак, а Air Touring е в състояние да измине 683 км с пълно зареждане, според EPA.
2022 Rivian R1T: 3,0 сек.
В средата на този списък с безумно бързи електромобили е доста невзрачният Rivian R1T. Освен приличащите на извънземни елементи на предното осветление, дизайнът на R1T не подсказва факта, че това е електромобил, още по-малко един от най-бързите електромобили, които някога сме тествали.
Закопчайте колана и изпитайте 3,0-секундния спринт на R1T до 96 км/ч и скоро ще разберете, че този автомобил е адски бърз. Наред с 1231 Нм въртящ момент на четирите мотора на R1T (по един на всяко колело). Те дават на този пикап възможност да носи тежки товари в товарното си отделение. 835-те конски сили на електрическото задвижване му помагат да издуха средностатистически спортен автомобил.
Макар че Rivian R1T е добър в ускорението, той не е бърз като максимална скорост – тя е ограничена на 178 км/ч.
2022 Mercedes-AMG EQS: 3,0 секунди
Mercedes-AMG EQS може да изглежда като анонимна капка с емблема на Mercedes, боцната отпред, но в сърцето си е електрически хот-род. Това личи от способността му да ускорява до 96 км/ч за 3,0 секунди.
Задвижването на Мерцедеса идва от електромотор на всяка ос, чиято комбинация генерира общо 751 конски сили. Въпреки бързия скок до 96 км/ч на настроения от AMG EQS, времето за ускорение се понижава при по-високи скорости.
Например, той изостава само с една десета от Audi RS e-tron GT в надпреварата до 96 км/ч, но по пътя към 160, 200 и 250 км/ч изостава с 0,7, 3,0 и 5,8 сек от RS. Максималната скорост на Mercedes-AMG EQS е ограничена от регулатора до 250 км/ч.
2022 Audi RS e-tron GT: 2,9 сек.
Audi RS e-tron GT не е толкова бърз или мощен като трите електромобила преди него в този списък, но все пак е едва четвъртият тестван от нас електромобил, който достига 96 км/ч за по-малко от 3,0 секунди.
Въпреки че споделя иновативна двустепенна трансмисия със задна ос с Porsche Taycan, RS версията на e-tron GT не е толкова мощна, колкото Turbo S версията на Taycan. Двата електромотора на Audi генерират 637 конски сили и 829 Нм въртящ момент.
С помощта на задвижването на всички колела 96 км/ч се достига за 2,9 сек, а четвърт миля се изминава за 11,0 секунди при скорост 204 км в час. RS e-tron GT е по-бърз и от повечето автомобили, като максималната му скорост е ограничена до 250 км в час с помощта на регулатор.
2023 Mercedes-AMG EQE53: 2,8 сек.
Седанът Mercedes-AMG EQE 53 изглежда много подобен на по-големия EQS, но извадете рулетката и ще видите, че електрическата E-класа е по-малка. Грабнахме хронометър и открихме, че EQE53 също така е с десетина секунди по-бърз до 96 км/ч, достигайки тази граница за 2,8 секунди.
Това действие се извършва чрез два електромотора, които задвижват четирите колела с обща мощност 677 конски сили и 1000 Нм въртящ момент. Четвърт миля се изминава за 11,2 секунди при скорост 191 км/ч. Това – вярвате или не – е с две десети зад по-тежкия и по-странно изглеждащ Tesla Cybertruck Beast. Поне максималната скорост на Мерцедеса от 234 км/ч (ограничена) е по-висока от тази на Tesla.
2024 Tesla Cybertruck Beast: 2,6 секунди
Tesla Cybertruck е впечатляваща гледка на улицата и въпреки че моделът Beast визуално не се различава от него, той е способен да вкара очните ви ябълки в задната част на черепа. С един електромотор, който захранва предните колела, и още два, които задвижват задните, Cybertruck Beast разполага с комбинирана мощност от 834 конски сили и 1003 Нм въртящ момент.
Това помогна на нашия 3130-килограмов тестови модел да ускори до 96 км/ч за 2,6 секунди – най-бързият пикап, който някога сме тествали. Резултатът на Tesla от 96 км/ч е равен с този на Lucid Air Dream Edition Performance, но камионът има по-бавно – макар и все още впечатляващо – представяне на четвърт миля: 11,0 секунди при 191 км в час. Beast също така има ограничена максимална скорост от 210 км/ч.
2022 Lucid Air Dream Edition Performance: 2,6 сек.
Lucid Air Dream Edition Performance се появява на сцената с големи впечатляващи цифри. Неговите два мотора (по един на всяка ос) произвеждат общо 1111 конски сили и 1385 Нм въртящ момент. Това помогна на тестваната от нас 2395-килограмова машина да ускори до 96 км/ч само за 2,6 секунди. Разбира се, това е почти половин секунда зад Tesla Model S Plaid, но въпреки това е впечатляващо. Освен това абсурдно мощният Lucid е по-бърз от Plaid – и от всеки друг електромобил, който сме тествали – достигайки максимална скорост от 278 км/ч.
2023 Porsche Taycan Turbo S: 2,4 секунди
Смейте се на Porsche, че нарича електрическия Taycan модел „Turbo“. „То няма никакво турбо!“ – изтърсват под мустак автомобилните чички. Това е вярно, но тестваният от нас Taycan Turbo S е солиден по отношение на ускорението.
Той не само е третият най-бърз електромобил, който някога сме тествали (без изненада с неговия колега от комбито, Cross Turismo), но е и един от най-бързите електрически модели на пътя, с максимална скорост, която е електронно ограничена на 260 км/ч.
Що се отнася до тези забележителни резултати от тестовете това Порше ускорява до 96 км/ч за 2,4 секунд. Освен това постига блестящо време на драг-пистата, като изминава четвърт миля за 10,3 секунди при скорост 212 км/ч. А сега ни кажете отново как не заслужава да носи знака Turbo.
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo: 2,4 секунди
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo е страхотно комби. Въпреки името си, то не е с турбокомпресор. Въпреки това е супермощно, с два електрически мотора, които генерират общо 750 конски сили и 1049 Нм въртящ момент. Всъщност той има същото задвижване на всички колела и двустепенна трансмисия със задна ос, каквито има в седана Taycan Turbo S.
Тествахме и двете версии на каросерията, които достигнаха 96 км/ч за 2,4 секунди. Въпреки това версията на Taycan Turbo S с дълъг покрив е с една десета по-бърза до 160 км в час и в четвърт миля. За тези, които са готови да заменят тази десета за по-висока максимална скорост. Porsche твърди, че максималната скорост на седана е 260 км/ч, докато комбито е ограничено до 250 км/ч.
2021 Tesla Model S Plaid: 2,1 секунди
Tesla Model S Plaid е не просто най-бързият електромобил, който сме тествали, а един от най-бързите автомобили, които сме тествали някога. Точка. С три електромотора, които развиват 1020 конски сили и 1423 Нм въртящ момент на асфалта, Plaid със задвижване на всички колела достига 96 км/ч за 2,1 секунди. С това време Tesla изпреварва с 0,1 секунди ултраекзотичното Porsche 918 Spyder от 2015 г.
Тестваният от нас Model S не само тежи с около 453 кг повече от хибридния хиперавтомобил на Porsche. Но и струва със стотици хиляди долари по-малко. Все пак върховото творение на Елон Мъск не е толкова бързо, колкото Ferrari или Porsche, с ограничена максимална скорост от 260 км/ч.
2024 Lucid Air Sapphire: 2,1 секунди
1-2-3-4. Това не е наше броене на числа за забавление. Това е броят на конете, които трите електромотора на Lucid Air Sapphire произвеждат в пиковите моменти. И тази запомняща се цифра дори не е толкова огромна, колкото количеството въртящ момент, което Sapphire изпраща към четирите колела – точно 1939 Нм.
Това е рецептата, която превръща лунатичния седан на Lucid в най-бързия електромобил, който някога сме тествали, и в един от най-бързите автомобили в историята на Car and Driver, независимо от вида гориво.
Макар че и Sapphire, и Tesla Model S Plaid ускоряват до 96 км/ч за 2,1 секунди, Air печели надпреварата, защото е с една десета по-бърз до 160 км в час (4,2 сек) и през четвърт миля, изминавайки я 9,3 секунди при 246 км в час. Ако тези разлики ви се струват твърде малки, имайте предвид, че Sapphire достига максимална скорост от 333 км/ч (ограничена), докато Plaid е ограничен до 260 км/ч.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
