Ето защо Subaru Forester от 2012-а година е най-надеждният, който можете да си купите

Subaru Forester върви редом с нас като верен пес от 1998-а. През последните 26 години той си спечели добра репутация в света на SUV автомобилите благодарение на начините за постигане на ниска цена/висока стойност и добра проходимост, без да е сериозен офроудър.

Сериозната репутация на Subaru в рали състезанията означава, че Forester винаги е бил в състояние да се справи, когато теренът стане тегав.

Въпреки това, както е обичайно за всеки модел с дълга история, Forester е имал някои добри и някои лоши години. Поради популярността му на пазара на употребявани автомобили и огромния брой екземпляри, които могат да се намерят в цялата моделна гама, е трудно да се определи кой е най-добрият. Ето защо в този материал от CarBuzz се обяснява защо Forester от моделната 2012 г. се счита за най-добрия за покупка на употребяван автомобил.

Източници

Избрахме най-добрата моделна година въз основа на комбинация от надеждност и оценка за разходи за поддръжка от CarSurvey.org. Спецификациите и цените на автомобилите са взети от Edmunds.com и KBB.com. Друга информация, като история на модела и оценки за безопасност, е взета съответно от VehicleHistory.com и NHTSA.gov.

Subaru Forester от 2012-а има добри гени

Въпреки че Subaru като цяло не се радва на същата репутация за надеждност, с която са известни Toyota или Honda, японският автомобилен производител все още произвежда като цяло надеждни автомобили. Според RepairPal Subaru заема 14-то място от 32 автомобилни марки по надеждност, което го поставя малко над средното ниво. Въпреки това, когато се върнат годините назад, Subaru са били по-известни като производители на дълготрайни и стабилни автомобили.

Моделът Forester от 2012 г. е създаден във време, когато Subaru е произвеждала изключително надеждни автомобили.

Надеждността runs in the family

Например Subaru Legacy 2012 г., седанът от среден клас на Subaru по онова време, е класиран на второ място от 15 в класацията на Vehicle.History.com по средна оценка на собствениците, най-вече благодарение на надеждния си 2,5-литров двигател, който споделя и Forester 2012 г. И така, двигателят на Forester 2012 е не само много добър, но и се предлага стандартно с известната, произхождаща от ралито система Symmetrical AWD на Subaru, която е изключително надеждна и може да управлява всяко от четирите колела на SUV независимо, като изпраща мощност към това, което има най-добро сцепление в даден момент и на дадена повърхност. Накратко, Subaru знаеше много добре какво прави за моделната 2012 г. и това пролича в моделите, които произвеждаше по това време.

Надеждни задвижващи агрегати

Спецификации на задвижването на Forester 2012 г.

Двигател: 2,5-литров плосък четирицилиндров двигател / 2,5-литров плосък четирицилиндров двигател с турбокомпресор
Конски сили: 170 к.с. / 224 к.с.
Въртящ момент: 236 Nm / 306 Nm
Максимална скорост: 192 km/h / 206 km/h
Предавателна(и) кутия(и)
5-степенна ръчна / 4-степенна автоматична

Един от основните принципи на отличната надеждност на Forester 2012 е двойката 2,5-литрови двигатели. Макар че едно от най-големите оплаквания на Subaru като марка са последните им двигатели, 2,5-иците, монтирани на Forester 2012, като цяло са надеждни.

При „оризарките“ е като при чушките с ориз: естественото пълнене е по-надеждно

Както можете да си представите, 2,5-литровият двигател с атмосферно пълнене е по-надеждният от двата. Той е плосък четирицилиндров, тъй като Subaru обича да се придържа към боксерните си двигатели заради техния добре балансиран характер и ефективност (и защото са малък производител, който не може да си позволи развойна дейност за друг двигател и платформа). Базовият 2,5-литров двигател без турбокомпресор, намиращ се в класовете 2.5X, 2.5X Premium и 2.5X Limited, генерира 170 к.с. и 236 Нм въртящ момент. Това е е адекватно количество мощност за 12-годишен компактен кросоувър SUV.

Има и турбо

Купувачите, които искат да увеличат мощността, могат да изберат 2,5-литровия турбомотор, който се намира в нивата на оборудване 2.5XT Limited и 2.5XT Premium. С добавянето на турбокомпресор мощността се увеличава до 224 к.с. и 306 Нм въртящ момент, което осигурява сравнително бързо време от 0 до 100 км/ч – 6,6 секунди. Това прави XT доста привлекателен модел навремето. Тази 2,5-литрова итерация се смята за по-малко надеждна поради проблеми с разхода на масло. Съобщава се обаче, че редовната поддръжка и качественото моторно масло могат да премахнат риска от това. Проверката за течове на масло на бъдещия ви Forester с турбокомпресор е силно препоръчителна.

През 2012 г. Forester се предлага с четиристепенна автоматична или с петстепенна механична трансмисия. За да се сдобиете с ръчната скоростна кутия обаче, ще трябва да се лишите от турбокомпресор, тъй като той се предлага само за класовете 2.5X и 2.5X Premium. Както вече споменахме, всички Foresters за 2012 г. се предлагаха стандартно със Symmetrical задвижване на всички колела на Subaru (това е ситуация за американския пазар).

Практичен дизайн и спортен стил

Сравнение на товарния обем на Forester 2012 г.

Subaru Forester 2012: 1,934 литра
2012 Ford Escape: 1 903 литра
2012 Honda CR-V: 2 008 литра
2012 г. VW Tiguan: 1 589 литра

Предназначението на Forester винаги е било да съчетава лекотата на използване и практичността на SUV с усещането и управляемостта като на автомобил. Във Forester от 2012-а са се справили доста добре с тази комбинация. По-горе сравнихме товарното пространство на няколко други конкуренти от 2012 г., за да видим с колко товарно пространство разполага Forester. Той отстъпва на Honda CR-V само със 70 литра.

Forester през 2012 г. също така е обсипан с функции за комфорт и удобства, за да бъде възможно най-практичен. Неща като сгъваеми с едно докосване задни седалки бяха до голяма степен нечувани по онова време, но присъстваха в избрани равнища на оборудване на Forester. Предлага се и прибираща се стелка на багажника, която може да се почиства, чудесна за собствениците на кучета или за тези, които често превозват товари, както и място за съхранение под пода.

Практичният характер на Forester 2012 е подкрепен от спортното му и леко мускулесто поведение. Отстрани Forester прилича на обикновен SUV с дълъг нос. Отпред обаче, ще видите високо разположената предна част, предназначена да пази носа на Forester от вода или препятствия. Моделите с турбокомпресор ще се отличават с широко отворен капак на двигателя, който значително повишава коефициента на охлаждане.

Forester 2012 е сравнително безопасен

Оценки за безопасност на Forester 2012 (NHTSA)

Обща оценка: 4 от 5 звезди
Челен сблъсък: 4 от 5 звезди
Страничен сблъсък: 4 от 5 звезди
Преобръщане: 4 от 5 звезди

Има ли асистенти за водача?

Въпреки че Forester 2012 не блести с най-новите усъвършенствани функции за подпомагане на водача, той все пак може да защити добре вас и вашето семейство. Според Националната администрация за безопасност на транспорта на магистралите той е получил четири от пет звезди във всички области, което е достатъчен резултат.

Forester разполага с няколко удобни функции за безопасност. Например стандартни странични въздушни възглавници, въздушни възглавници за преден удар и въздушни възглавници за глава. Той използва и функция против камшичен удар, която помага на пътниците да не се движат твърде напред по време на катастрофа.

Всички Forester-и от 2012 г. разполагат също така със стандартен контрол на стабилността на автомобила (VSC). Асистент за аварийно спиране и най-важната от всички функции – спирачки с ABS. В него са подредени всички основни изисквания за безопасност, без да се добавят прекалено много технологии.

Както сме виждали в миналото, съвременните усъвършенствани системи за подпомагане на водача могат да бъдат проблематични. Това дава на собствениците повече поводи за оплаквания. Subie е от старата школа, което означава, че всъщност трябва да внимавате, докато шофирате, и това ни харесва.

Средни разходи за ремонт и оплаквания на собственици

Както при всеки употребяван автомобил, средните годишни разходи за ремонт играят важна роля при преценката какво да купите. Що се отнася до Forester от 2012-а, очакваните годишни разходи за ремонт възлизат точно на 668 USD, според RepairPal.com.

Това е с около 100 долара по-малко от годишните разходи за ремонт на Ford Escape, но с почти 200 долара по-малко от годишните разходи за ремонт на VW Tiguan от същия период. Така че, подобно на безопасността, той е точно среден. Най-често срещаният ремонт, наблюдаван при 2012 Forester, е ниската ефективност на каталитичния конвертор, което изисква почистване или подмяна на устройството.

Forester от 2012-а година е имал 15 изтегляния. Това не е точно супер, особено в сравнение с трите отзовавания на Honda CR-V от 2012-а. Струва си да се отбележи, че повечето от тези изтегляния са свързани с мащабния скандал с въздушните възглавници на Takata. Ако се интересувате, си струва да използвате VIN номера на автомобила, за да се уверите, че необходимата работа е била извършена. Forester може да е имал повече изтегляния от CR-V, но той е получил по-малко от половината от броя на оплакванията на клиентите, които е имал CR-V.

Според собствениците Forester като цяло е ОК, когато става въпрос за надеждност..