Ето кой ще копира Ролс-Ройс със „самоубийствени“ врати

Genesis ще конкурира Rolls-Royce със “самоубийствени” (suicidal) врати. Корейският автомобилен производител е измислил свой собствен начин за безпроблемна работа на вратите в каросерия без B-pillar (колонка между вратите) без колони.

Патентът, подаден в Германското ведомство за патенти и търговски марки, открит от автомобилния сайт CarBuzz, описва как корейският производител на премиум автомобили Genesis възнамерява да разработи свой собствен тип т.нар. самоубийствени врати и иска те да се появяват в автомобили без използване на B-колони за поддържането им.

За да се осъществи това, патентът обяснява нова система на панти, използваща въртящи се лостове релси и фиксиращи жлебове.

Понастоящем самоубийствените врати не се нуждаят от тези неща, но за целите, които Genesis има предвид, те са необходими. Това е така, защото Genesis иска човек да може да отваря/затваря едновременно или независимо предните и задните врати и иска да постигне това без обема на В-колоната.

Защо това е важно? Без В-колона, „когато вратата се отваря, има усещане за голямо простанство“, се казва в патента. Освен това задната врата с обратен ход „е удобна за качването и слизането на пътниците“.

Точно затова този тип врати ще откриете както при Rolls-Royce Phantom с четири врати, така и при Phantom Drophead с две врати или при изцяло електрическия Spectre.

Естествено, при такива врати има и голям “уау-фактор”. Отварянето на тези врати е черешката на тортата при всеки специален случай, а това е важно за Genesis. Автомобилният производител работи върху множество нови продукти от висок клас и “самоубийствените” врати биха се вписали прекрасно. Такива врати са идеални за пристигане на светско събитие, а в същото време са идеални да се сгушите със семейството и да наблюдавате красива гледка сред природа от вътрешността на автомобила. 

Genesis отбелязва също, че дизайнът е идеален за „дейности в свободното време“, което подсказва, че функцията може да си проправи път към SUV някой ден. Concept EV9 на Kia показа колко просторно може да се почувства купето благодарение на комбинацията от самоубийствени врати и липса на В-колони и въпреки че Genesis все още проявява голям интерес към седаните и купетата, може би това ще направи по-големите семейни автомобили като GV80 още по-привлекателни.

Очевидно е сигурно, че Genesis ще гарантира, че няма да има проникване на вода, а шасито ще бъде подсилено, за да компенсира структурните загуби от премахването на В-колоните.

Ще се произвежда ли? Не виждаме защо да не се случи.

В края на краищата Genesis отдавна си играе с тази идея, а концепцията на Hyundai от 2013 г., наречена HCD-14 Genesis – която визуализираше модел от висок клас Genesis, лишен от емблемите на Hyundai – включваше такъв дизайн.