Революционно: Учени са открили прост начин, с който могат да удвоят живота на литиевите батерии

При производството на съвременни литиеви батерии за електромобили сега се използва метод на предварително зареждане с помощта на слаб ток, но изследване на Вашингтонския и Станфордския университет, проведено с участието на Toyota Corporation е открило прост начин за увеличаване на ефективния живот на тяговата батерия с 50 %, както съобщава CleanTechnica.

Понастоящем е обичайна практика току-що произведена батерия да се зарежда със слаб ток в продължение на 10 часа, за да се стимулира образуването на полутвърд слой върху отрицателния електрод, който предпазва останалия в електрода литий от нежелани химични реакции. По време на бавното първоначално зареждане и образуването на този слой се губят до 9 % от лития, а колкото по-силен е токът, толкова повече литиеви йони се губят.

Междувременно американски изследователи след експерименти с почти 200 литиево-йонни клетки от пакетен тип стигнаха до заключението, че краткотрайното зареждане при по-висока сила на тока позволява да се увеличи по-нататъшният експлоатационен живот на батерията средно с 50 %, като при най-успешните екземпляри на батерии увеличението е достигнало респектиращите 70 %.

Недостатъкът на този метод, който включва преминаване към 20-минутно зареждане при висока сила на тока е високата загуба на литиеви йони, която може да достигне 30 %. Въпреки това животът на батерията става все по-важен с разпространението на електрическите превозни средства, така че производителите на батерии трябва да решат кое е по-важно за тях. От една страна, по-дълготрайните батерии ще направят електромобилите по-привлекателни, особено като се има предвид високият дял на разходите за батерии в цената на един електромобил.

Освен това, ако една и съща батерия може да издържи на няколко електрически превозни средства, на пазара ще се появят повече привърженици на концепцията за сменяеми тягови батерии. Nio вече разпространява такива станции в Китай и извън страната. Смяната на тяговата батерия в автоматичната станция отнема не повече от 5 минути, като водачът дори не трябва да излиза от превозното средство. Електромобил на Nio може да бъде закупен без батерия и след това тя да бъде наета срещу месечна такса. Ако трябва да изминете голямо разстояние за кратък период от време, можете да наемете батерия с голям капацитет. Ако стандартната тягова батерия остане собственост на собственика на електромобила след подмяната му, това ще намали разходите за подмяната.