Роботизираните таксита на Tesla идват: Илън Мъск потвърди старта в Тексас до края на юни

Главният изпълнителен директор на Tesla Илън Мъск заяви в интервю за CNBC, че компанията е готова да пусне безпилотна таксиметрова услуга по пътищата на Остин, Тексас, до края на следващия месец. По този начин Мъск ще успее да изпълни обещанието си, дадено преди време. Той също така заяви, че възнамерява да ръководи Tesla още пет години.

До края на юни по улиците на тексаската столица, където се намира новата централа на Tesla, ще излязат около десет автомобила без шофьори, които ще започнат да превозват пътници. Ако услугата се докаже по отношение на безопасността, според Мъск броят на роботизираните коли, работещи в САЩ, много бързо ще нарасне до няколко хиляди. След Тексас компанията ще разшири дейността си в Лос Анджелис и Сан Франциско.

Мъск отбеляза следното по повод на пълното разрастване на автопилота:

„За нас би било логично да започнем с малък брой автомобили, да докажем, че всичко върви по план, и след това да започнем да увеличаваме мащаба“.

Първите роботизирани таксита ще бъдат кросоувърите Model Y, оборудвани с предстояща версия на софтуера FSD, която ще им позволи да се справят без шофьор в кабината. Шефът на Tesla отделно подчерта, че в кабината на безпилотните таксита няма да има шофьор, въпреки че на първо време те ще се движат само в строго определени райони на Остин. Специалистите на Tesla ще управляват тези таксита от разстояние. С усъвършенстването на софтуера необходимостта от такъв контрол ще намалее, убеден е Мъск.

Ръководителят на компанията продължава да е уверен, че минималният набор от средства, които осигуряват възможността на такситата да се справят без шофьор, ще бъде ключът към успеха в развитието на масовия пазар за такива услуги. Tesla разчита на невронните мрежи и данните от бордовите камери за управление на своите автомобили, докато конкурентите добавят данни от различни сензори, включително скъп лидар, в името на безопасността. Мъск е убеден, че ненужното оборудване само увеличава цената на безпилотните таксита и следователно възпрепятства широкото им използване.

Мъск, който се впусна в политиката след победата на Тръмп на изборите в САЩ, продължава да смята, че дейността му в тази област не засяга интереса на клиентите към продуктите на Tesla. Той обяснява неотдавнашния спад на продажбите по-скоро с необходимостта от преконфигуриране на производствените мощности за производството на новото поколение Model Y, отколкото с бойкот от страна на потребителите. По време на интервюто си за Bloomberg в Катар Мъск също така заяви, че със сигурност ще ръководи Tesla през следващите пет години.