Руският електрически ван Sova 25 е одобрен за движение по обществените пътища

Тази седмица стана ясно, че новият руски електрически автомобил Sova 25 с обща маса 2,5 тона е одобрен за движение по обществените пътища. Това отваря пазара за градски товарен транспорт с електрическо задвижване. Производството на автомобилите е създадено в специалната икономическа зона Алабуга.

С габаритни размери 4490 × 1610 × 1900 мм изцяло металният ван Sova 25 запазва висока маневреност в градски условия и възможност за влизане в подземни паркинги. При собствено тегло от 1445 кг той може да превозва 995 кг товар, включително двама души в кабината. Тяговата батерия с капацитет 41,86 kW‧h осигурява около 200 км пробег с едно зареждане, като за 30 минути може да се зареди до 100 км от станция за бързо зареждане. Единственият задвижващ електродвигател има мощност 81,6 к.с. Максималната скорост е ограничена до 90 км/ч, което е напълно достатъчно за товарен автомобил за градска употреба.

Товарното отделение на вана е с обем 5 куб. м, дължината на пода достига 2600 мм. Производителят на автомобила Sova Motors покрива разходите за поддръжка през първите три години или за 150 000 километра. В много региони за електрическите превозни средства се предлагат безплатни паркинги и данъчни облекчения. Заслужава да се отбележи, че автомобилът е предназначен за зарядна инфраструктура с конектор GB/T, който е типичен за автомобилите с китайски произход. Стандартното зарядно устройство, включено в комплекта, предлага мощност не повече от 3,5 kW. Сервизният договор на производителя на автомобила осигурява не само техническа помощ и поддръжка на място, но и презареждане на внезапно спрял ван. Инфраструктурата за зареждане в обектите на клиента също се организира от производителя.

Както се посочва в уеб сайта на Sova Motors, този автомобил е подготвен и за руските зимни условия. Тяговата батерия е изолирана и снабдена с отопление, а кабината може да се отоплява и с автономно отопление. Последното, по всяка вероятност, ще изразходва гориво и ще отделя изгорели газове, но ще позволи да се изразходва по-малко електроенергия за отопление, увеличавайки пробега на автомобила. Ванът е оборудван с климатик, отопляеми огледала, парктроник и камера за задно виждане, електрически усилвател на волана и централно заключване. Класическата дръжка на ръчната спирачка не оставя надежди за спане в кабината, но при широчина на каросерията от 1610 мм и чисто градска експлоатация това не е толкова актуално. Реалната цена на Sova 25 към момента на публикуване на материала е 4,5 млн. рубли. По данни на производителя един километър пробег струва на собственика на автомобила приблизително една рубла, ако се вземат предвид само разходите за електроенергия.