Акумулаторната батерия на съвременния електромобил е най-скъпият негов компонент и едновременно с това, един от най-тежките, като съвсем логично почти всички автомобилни компании се опитват да намалят цената на акумулаторния блок. Audi заявиха, че печалбата от произведените от нея автомобили само след две или максимум три години ще се изравни с печалбата, реализирано продажбите на ДВГ автомобили, като важен фактор при този процес е намаляване цената на акумулаторния блок.
Към днешен ден класическите автомобилни производители са в една сложна ситуация. От една страна, те трябва да преминат към електрическо задвижване, което налага съществена промяна във всички бизнес процеси и производствена дейност. От друга страна, отказът от автомобилите с двигатели с вътрешно горене сериозно ще намали приходите на тези компании. Двата процеса трябва да бъдат добре съгласувани по такъв начин, че съответната компания да не фалира в този нов пазар за електромобили. Ясно е, че автомобилните производители, които от самото начало са започнали да предлагат електромобили, нямат подобно бреме, което да ги дърпа назад.
Генералният директор на Audi Маркус Дюсман (Markus Duesmann) заяви в интервю за изданието Der Spiegel, че печалбата от продажбата на електромобили, ще се изравни с печалбата от продажбите на класически ДВГ автомобили след две, максимум три години. Към днешен ден Audi предлага три електромобила: e-tron, e-tron Q4 и e-tron GT. Компанията възнамерява да направи големи инвестиции в електрическия транспорт.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
