10 впечатляващи премиери от Седмицата на автомобилите в Монтерей

Ето какво споделят сериозните автоентусиасти от сайта CarBuzz по повод Седмицата на автомобилите в Монтерей. Те са ни спретнали и симпатичен списък на автомобилните премиери, разтърсили най-дълбоко тектоничните плочи на автомобилния свят. Нека чуем техните чисти и неподправени впечатления.

Миналата година Седмицата на автомобилите в Монтерей осигури на екипа на CarBuzz безсънни нощи, повтарящи се натоварвания на пръстите при писане и, за щастие, розови очила за бъдещето на автомобилната индустрия. 

Най-важните моменти от събитието през 2022 г. включваха McLaren Solus GT, Bugatti W16 Mistral и всеобщия фаворит в лицето на Koenigsegg CC850. Трудно е да не се вълнуваме за бъдещето в светлината на такива невероятни машини, но дали феерията през 2023 г. ще може да конкурира миналогодишната?

Оказва се, че тази година е също толкова наситена с невероятни машини. Десетки нови автомобили се появяват за първи път, но ние съкратихме списъка (без да го подреждаме по специален начин) до 10 отличителни премиери.

Mercedes-AMG GT

Изцяло новият AMG GT току-що се появи, а важната новина е, че той запазва легендарната конфигурация V8, добавя опция за две задни седалки и вече се предлага с AWD. Във върховата си форма той генерира 577 к.с., но очакваме в недалечно бъдеще тази мощност да бъде засенчена от хибридна версия с мощност над 840 к.с.

Сред акцентите са активно „аеро“, хидравлично управлявано активно окачване, автоматично „стесняващи се“ седалки и регистратор на данни AMG Track Pace. Последното е особено забележително, тъй като може да инструктира водача къде губи време на пистата, като показва оптималните точки за спиране и завиване.

11 опции за цвят, осем нови дизайна на джантите и няколко пакета за външен дизайн означават, че това е автомобил, който можете да направите свой собствен с лекота.

И е абсолютно прекрасен. На по-дълбока информация за новото поколение Mercedes-Benz AMG GT можете да се насладите тук.

Ford Mustang GTD

Никой не очакваше това. Ford реши, че Mustang S650 може да направи нещо повече от това да се справи с най-добрите в света на моторните спортове за спортни автомобили, и реши да се изправи срещу европейския елит на суперавтомобилите – в собствения им двор. 

Задвижваният с 5,2-литров V8 с компресор суперавтомобил Mustang GTD  произвежда около 800 коня и си е поставил амбициозна цел – обиколка на Нюрбургринг под 7 минути.

Екзотичните елементи включват автоматична трансмисия с двоен съединител, карбонов задвижващ вал, смазване със сух картер, усъвършенствана аеродинамика и дори части от стари изтребители Lockheed Martin F-22. ю

Всичко това си има цена – и то висока. Готови ли сте за това? $300,000. Да, това е много за един Mustang. Но това е нормално, когато става дума за световноизвестен суперавтомобил на базата на GT3, произведен в силно ограничени бройки.

Най-хубавото от всичко е, че той е сертифициран за движение по улиците. Искаме такъв – много.

Lamborghini Lanzador

Надявахме се, че Lamborghini ще се възползва от възможността да пусне първия си сериен автомобил с електрическа батерия като модерна интерпретация на напълно прекрасната концепция Estoque, но концепцията, която ни беше представена, е с остри линии и агресивни ъгли, която може да бъде сбъркана с най-новия китайски електрически кросоувър. Авторът не е негов фен, но купувачите ще бъдат очаровани и затова това е толкова важен автомобил.

Надяваме се, че стилът ще бъде подобрен за окончателната производствена версия, но това, което наистина има значение, е, че този вид автомобил (електрически) позволява на Lamborghini да не бърза да прави други автомобили без емисии от ауспуха.

Като концепция мощността не е разкрита, само че ще генерира повече от един мегават, или 1340 к.с., но Сант’Агата иска да даде на електромобила активно окачване, интелигентно разпределение на въртящия момент и активна аеродинамика. Дали това ще е достатъчно, за да ни помогне да не обръщаме внимание на дизайна? Времето ще покаже.

Zenvo Aurora

За щастие, все още има някои клинично луди автомобилни компании, а Zenvo е близо до върха на списъка. 

Нейният суперавтомобил Aurora твърди, че е способен да развие 450 км/ч, но наистина интересната и интелигентна част на Aurora е, че се задвижва от 6,6-литров V12 с четири турбокомпресора и до три електромотора.

Предлагат се две спецификации – олекотена версия Agil и гранд турър, наречен Tur – с максимална мощност до 1850 к.с. и 1700 Нм въртящ момент. 

Шасито му е едно от най-твърдите, правени някога, а сухото тегло на цялата машина е под 1451 кг. От всеки вариант ще бъдат произведени само по 50 бройки и ако твърденията са точни, ще гледаме хиперавтомобил, който може да достигне 394 км/ч по-бързо от рекордьора Koenigsegg Regera.

Rolls-Royce La Rose Noire Droptail

Безброй производители на автомобили твърдят, че предлагат услуги по поръчка или че са произвели уникални автомобили по поръчка, но само Rolls-Royce изглежда разбира напълно тази концепция. 

La Rose Noire е първото от четирите творения на Droptail, които ще бъдат произведени, а подготовката му отнема четири години. Измислени са нови процеси на боядисване, поръчковият часовник AP се представя по електронен път от арматурното табло и дори шасито е изработено по поръчка на подразделението Rolls-Royce Coachbuild, което означава, че никой обикновен Ролс няма да може да го използва.

Има дори поръчкова реколта шампанско в бутилка, съответстваща на уникалното покритие на автомобила, което само по себе си е вдъхновено от променяща цвета си френска роза. 

Има движеща се преграда на централната конзола, подвижен покрив от въглеродни влакна с електрохромно затъмняване и ръчно боядисани, ръчно полирани елементи на радиаторната решетка и детайли на колелата. CarBuzz си запазват правото да изработят специален материал за този Rolls-Royce.

Maserati MCXtrema

Еволюция на миналогодишната идея Project24, Maserati MCXtrema е екстремна итерация на суперавтомобила Maserati MC20. Като такъв той се задвижва от същия V6 с две турбини Nettuno, но вместо да предлага само 621 к.с., MCXtrema достига до 730. 

Това е играчка само за писта, така че ще бъде по-лека от обикновения MC20 – 1249 кг суха маса, постигната чрез монокок от въглеродни влакна и съответстваща каросерия.

Мислете за него като за състезателен автомобил Maserati GT2, освободен от оковите на организираните правила за моторни спортове. Цената към момента на писане на статията е загадка, но това няма значение, защото всичките 62 автомобила вече са намерили собственици.

Automobili Pininfarina B95

Италианската дизайнерска къща в последно време е точно такава, но напоследък Automobili Pininfarina ни припомня какво означава първата част от името й.

Кулминацията е нов електрически автомобил, произвеждащ скандалните 1900 к.с. Ще бъдат произведени само 10 хиперавтомобила Automobili Pininfarina B95, всеки от които ще струва около 4,8 млн. долара.

Четиримоторният хиперавтомобил достига до 96 км/ч за по-малко от две секунди и развива максимална скорост от 300 км/ч.

Първият каросериен автомобил на Pininfarina е луд за това, че няма нормално предно стъкло, но животът в тази въздушна струя ще е труден и не е изненада, че компанията ще предостави на купувачите каски по поръчка, които могат да бъдат боядисани, за да съответстват на конкретния автомобил.

Hennessey Venom F5 Revolution Roadster

Автомобилът с най-дългото име в този списък има за цел да бъде и един от най-бързите на писта. Hennessey Venom F5 Revolution Roadster беше представен на Седмицата на автомобилите в Монтерей в „гол“ карбон – първият такъв модел за базираната в Тексас компания.

Подобно на обикновения Venom F5 Roadster (и на версиите купе), този автомобил се задвижва от 6,6-литров V8 с две турбини, произвеждащ 1817 к.с., но освен това има по-големи сплитери във всеки край, нови предни аеро плоскости и голямо задно крило. Окачването също е преработено.

От Hennessey не са направили никакви твърдения за постиженията си и не са си поставили за цел да постигнат конкретен рекорд за обиколка, но като се има предвид компонентите, се надяваме да видим няколко паднали рекорда.

Czinger 21C Blackbird Edition

Специалното издание на Czinger 21C винаги е щяло да бъде готино, но когато е вдъхновено от Lockheed Martin SR-71 „Blackbird“, ни трябват по-добри прилагателни.

21C Blackbird Edition генерира 1350 к.с. (със 100 повече от и без това абсурдния стандартен 21C) и нека не забравяме, че тази мощност идва от невероятния 2,88-литров V8, съчетан с електрически двигатели.

За да отдаде почит на Blackbird, карбоновата каросерия на автомобила е боядисана в черно Jet Black, колелата са вдъхновени от изгледа отгоре надолу на SR-71, а ауспуховите отвори са оформени така, че да приличат на форсажите на самолета.

Не ни интересува дали Czinger някога ще докаже твърдението си, че произвежда най-бързия автомобил в света. С него се сбъдват фантазиите на пилотите на изтребители, а това само по себе си е достойно за похвала.

RUF разкрива

Завършваме с тройка модели. Световноизвестният производител на спортни автомобили (не е тунер) RUF представи три нови автомобила в Монтерей. Един от тях е RUF CTR3 Evo, като добавката означава, че това е по-екстремна версия на подобния на 911 GT2 CTR3.

Вместо 775 к.с., получавате 800 коня, които позволяват ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунди и максимална скорост от 378 км/ч. Най-мощният автомобил на RUF до момента е истински звяр.

Ако животът с дълга опашка не е за вас, може би роудстърът без покрив е за вас. RUF Spyder R е оборудван с 4,0-литров плосък шестцилиндров двигател с естествено пълнене, генериращ 508 к.с., но основният акцент е каросерията, която няма истинско предно стъкло или покрив. Това е нещо като бюджетно Ferrari Monza SP2, но все пак ще направи голяма яма в доверителния ви фонд.

И накрая, имаме RUF Tribute – спортен автомобил, задвижван от 3,6-литров плосък шестцилиндров двигател с две турбини и въздушно охлаждане, генериращ 543 к.с. Двигателят е изцяло нов и е проектиран от основателя на компанията Алоис Руф.

Стилът от старата школа с достатъчно модерност характеризира всички творения на RUF и този не е по-различен. Като „любовно писмо към въздушното охлаждане“, той със сигурност ще бъде хит сред пуристите.