10 ключови неща, които трябва да знаете за новата Е-класа

Mercedes-Benz, както и всеки друг водещ автомобилен производител, продължава да въвежда иновации и да се адаптира към времето, надявайки се да предлага автомобили, които да определят тенденциите, а не да догонват останалите. 

Компанията вече предостави първия си навлизащ в електрическите превозни средства модел с EQE и EQS, но все още демонстрира любов към луксозните автомобили, които са били синоним на мениджъри, търсещи елегантно и комфортно пътуване. 

Какъв по-добър начин да се предостави най-доброто от двата свята? Представете новото поколение на Mercedes-Benz E-класа, представено в традиционния дизайн с три кутии и хибридно задвижване.

Компанията сполучливо описва Е-класата от 2024 г. като „мост между световете“. Въпреки че Mercedes има дългосрочни планове за преминаване към изцяло електрическо задвижване до 2030 г., осигуряването на хибриден автомобил няма да отблъсне потенциалните купувачи, които не са готови да се откажат напълно от изживяването с двигател с вътрешно горене. 

Mercedes-Benz E-класа 2024 е еволюционна стъпка напред, която е логична стъпка напред в стратегията към изцяло електрифицирана гама след две поколения, например. Освен ако няма някакъв скок в синтетичните горива и всички производители преминат към “хибридна” гама с електрически и хибридни модели.

10. Новият Mercedes-Benz E-Class 2024 е преработен от нулата

Въпреки че има известни визуални прилики с техните напълно електрически автомобили (EQE), като например черната лайстна по фаровете и решетката на 2024 E-класа, това е най-значителната промяна от итерацията й през 2016 г.

Самата каросерия е с няколко сантиметра по-широка от Mercedes-Benz E-класа 2023, с по-дълго междуосие и подобрено вътрешно пространство. Засега компанията е представила два различни модела на Mercedes-Benz E-Class 2024: E 350 и E 450.

При по-внимателен поглед линията 2024 E-Class AMG има звездообразни монограми на задните светлини и решетката, заобиколени от хром и черна рамка.

Линията Exclusive обаче запазва класическия “мерник” на Mercedes върху капака на автомобила, а сензорните пластини са по-видими с опростен хромиран дизайн на решетката. 

Първата леко изобразява по-малко внушителна фигура и клони към спортна, ориентирана към изпълнението естетика. Обратно, вторият може да създаде представа за изпълнителен директор, който е управляван, а не за изпълнителен директор, който действително управлява автомобила. Така или иначе, новата E-класа е примамлив избор.

9. Новата E-класа. е хибриден представителен седан

Както моделът Mercedes-Benz E-Class E 350 от 2024 г., така и моделът E450 са сдвоени с 48-волтов електромотор с мощност 23 конски сили. От техническа гледна точка новата E-класа може да бъде категоризирана като лек хибриден автомобил и по същество е автомобил с двигател с вътрешно горене в сравнение с добре балансираните хибриди, които вече са на пазара.

Както беше споменато, Mercedes е на няколко години от това да премине трайно към пълноценни електрически автомобили. Сега, след като хибридната функция е въведена в новата E-класа, опасенията относно икономията ще се изпарят.

8. 2024 г. E-класа предлага повече комфорт и пространство

Интериорът на Е-класата от 2024 г. е изцяло променен в сравнение с този на предшественика ѝ – от комфорта и пространството до многото усъвършенствани функции.

Това, което не се е променило, е фокусът върху качеството на возията. Пространството е щедро, с първокласни материали (както се очаква), които съответстват на характеристиките на екстериора на Е-класата.

Едно от многото технологични подобрения в новия Mercedes-Benz E-класа 2024 е новата функция за пълноценен комфорт, която осигурява звуци, които могат да успокоят преживяването на човека, и регулира настройките за масаж, светлините и ароматите. Да, аромати.

7. Новата E-класа е с турбокомпресор и 375 к.с.

В E 350 се помещава 2,0-литров редови четирицилиндров двигател с турбокомпресор с мощност 225 к.с., докато E450, разбираемо, е огромна стъпка нагоре с редови шестцилиндров двигател с 375 к.с. 

Задвижването на всички колела на Е-класата е свързано с 9-степенна автоматична трансмисия. В близко бъдеще компанията планира да разполага с разновидности на задвижването на Е-класата.

То обаче е запазено за други региони като Европа. Тук, на стария континет, най-вероятно ще се предлага и дизелова версия с мек хибрид.

Въпреки че Mercedes потвърди, че в близко бъдеще ще има комби вариант на Е-класата, който ще предлага подобни варианти на задвижване.

6. Технологичният пакет на новата E-класа предлага по-добро управление

Най-съществената промяна в новата E-класа е солидното внедряване на технологии, които лесно могат да откраднат адмирациите на публиката от мекия хибрид.

Освен интерактивното арматурно табло, технологичният пакет на автомобила включва многоточков окачване, опционално въздушно окачване, адаптивни амортисьори, функции за регулиране на натоварването в зависимост от повърхността на пътя и завиване на задните колела, които правят Mercedes-Benz E-класа отличник с по-голяма пъргавина при по-ниски скорости.

С още няколко подобрения можете да добавите активно кормилно управление с функция за центриране и автоматична смяна на лентата на движение.

5. Mercedes-Benz E-класа въвежда функции с изкуствен интелект

Mercedes е направил всичко възможно, за да промени не само дизайнерските детайли на новата E-класа, но и да улесни живота на водача.

Макар че от Mercedes не са внедрили изцяло новата технология за изкуствен интелект, те са навлезли в нея с новата Е-класа. За по-спокойно шофиране автомобилът е програмиран да обръща внимание на рутинните действия или навици на водача.

Например, ако всеки ден питате автомобила за указания за конкретна локация и пускате музика, с течение на времето автомобилът автоматично ще инициира тези стъпки при следващото ви излизане, спестявайки ви неудобството да говорите или натискате бутони всеки ден.

4. E-класата има по-добри характеристики на кабината

Е-класата от 2024 г. предоставя новия суперекран, което е малка стъпка надолу в сравнение с хиперекрана на Mercedes в седана EQS, което всъщност е добре. Изглежда, че има необходимото количество екранно пространство както за водача, така и за пътниците.

Самият екран се усеща като голям смартфон с познати икони за навигация и много други функции.

Мерцедес се стреми да подобри допълнително функционалността за водачите, тъй като има нова камера за проследяване на погледа, която може да затъмни екрана, за да помогне на водача да не се разсейва.

Освен това, ако пътникът отпред отсъства, екранът се превръща просто в декорация, което помага на водача да се съсредоточи върху това, което е направо пред него.

3. Информационно-развлекателната система в новата E-класа е още по-поглъщаща

Отвътре Mercedes-Benz E-класата оживява, изпълнена с функции, които повишават коефициента на ангажираност на почти всички човешки сетива. Целият интерфейс на новата E-класа е мултимедиен, набляга на релаксацията и продуктивността и предоставя информация чрез звуци, визуализации и тактилна обратна връзка както на седалките, така и на волана.

За ушите работят 17 високоговорителя, а амбиентното осветление, съответства на ритъма на възпроизвеждания звук. Това не спира дотук. Ако свържете преносимо устройство, автомобилът ще има възможност да измерва сърдечния ви ритъм и да осигурява правилния тип масаж и аудио настройки, от които може би имате най-голяма нужда.

2. Mercedes предлага нова интеграция с third party app-ове

За някои това може да изглежда като странно допълнение към новата Е-класа 2024, но сега стандартните Apple CarPlay и Android Auto са придружени от приемането на новата система MBUX. 

Това позволява на водачите и пътниците да имат достъп до TikTok, Angry Birds, Webex, Zoom и уеб браузъра Vivaldi. Видеоразговорите вече са възможни с помощта на „селфи видеокамерата“ на автомобила, разположена точно над суперекрана. Засега приложения като Zoom могат да се използват само докато автомобилът е паркиран.

Към забавлението се добавя и развлекателната платформа ZYNC, предлагаща стрийминг, игри и новини. Да не говорим, че има музикални приложения като Apple Music и Spotify и достъп до видеоигри чрез Antstream Arcade.

1. E-класата през 2024 г. ще струва около 60 000 долара в САЩ

Експертите имат усещането, че Mercedes няма да подходи към бъдещите купувачи на Е-класата от 2024 г. с коренно различна цена от тази на предшественика.

Имайки предвид, че става въпрос за изцяло нова версия на Е-класата, тя ще бъде леко завишена спрямо базовата цена на Е-класата от 2023 г., тъй като цената на най-новия модел може да започне от около 60 000 долара.

Базовият модел за 2024 г. може да стартира малко под границата от 60 000 долара, докато Е 450 най-вероятно ще се движи по-нагоре от същата цена, без да се отчитат допълнителните функции за безопасност и подпомагане на водача или покритията за гаранция и поддръжка.