10-те царе на тишината, които са на автомобилния пазар в момента

Защото понякога просто искате да се отпуснете по време на пътуване.

Ние сме толкова виновни, колкото и всички останали, че се наслаждаваме на шума на автомобила. Голяма част от удоволствието от автомобила като ентусиаст е в това как той стимулира всички сетива.

Един звучен двигател, подчертаващ усещането за ускорение или забавяне, има дълбок ефект върху водача. Ентусиазирано виещият двигател, който достига максимума на оборотния си диапазон, засилва усещането за бясна скорост. За един автомобил с висока мощност звукът на машината е преплетен с нейната идентичност.

Но какво ще стане, ако искате да седнете и да се отпуснете? Понякога просто капсула за лишаване от сетивни усещания на колела. Не е задължително да замените мощността с тишина, тъй като някои от най-тихите автомобили на планетата имат огромни двигатели под капака. Примери за това са всички Rolls-Royces, Bentley и Мерцедеси от висок клас, задвижвани от двигатели с вътрешно горене.

Rolls-Royce, например, отделя невероятно внимание на елиминирането на шума, вибрациите и твърдостта (NVH), така че единственият момент, в който чувате ръмженето на двигателя, е когато газта е заровена в дълбокия и намаляващ звука килим.

Тайната за намаляване на звука може да е електрическа, но безшумното задвижване всъщност е контрапродуктивно в повечето случаи. Без вибрациите и звука на двигателя скърцането и дрънкането в интериора се подчертават.

Просто карайте Tesla и ще разберете за какво говорим. Ще бъде интересно да видим как Rolls-Royce ще се справи с този проблем, след като Spectre, на снимката горе и долу, тръгне по пътищата.

Засега нека разгледаме по-традиционни автомобили, които CarBuzz е тествал и които се оказаха много по-тихи от очакваното. Класацията е изготвена от автора на CarBuzz Gerhard Horn.

1. Mercedes-Benz S-класа

Разбира се, S-класата е скъпа, с начална цена от 110 000 долара, но все още сме само на една трета от пътя до цената на най-евтиния Rolls-Royce.

Въпреки това немският луксозен седан е еталон за пътуване в бизнес класа на четири колела от десетилетия и всичко започва с екстериорния дизайн.

Формата на А-колоните и страничните огледала са проектирани така,
че да пречат на вятъра възможно най-малко, което води до по-малко шум от вятъра. След това Mercedes добавя дебели стъкла, килими и стотици килограми материали за потискане на звука.

Най-новата версия на S-класата се предлага и със система с активно потискане на шума. Това е все едно да шофирате със слушалки на ушите с функция за потискане на шума. Това са само някои от акцентите на един автомобил, който е технологичен шедьовър.

2. Lincoln Navigator

Германия може и да е страната, в която се предлага тих, но мощен лукс, но Америка също отбелязва няколко участия в този списък. Като бонус, американските автомобили са и по-добре конструирани от всякога.

Начело на класацията е Lincoln Navigator. Navigator се задвижва от V6 двигател с два турбокомпресора, който дискретно произвежда 440 конски сили и 691 Нм въртящ момент.

Интериорът е изпълнен с добре изработени първокласни материали. Впечатляващо е нивото на детайлите, вложени в намаляването на шума, като системата за активен контрол на шума смекчава шума от пътя.

Ламинираните прозорци също помагат виковете на пролетариата да не пречат на приятното пътуване.

3. Honda Odyssey

За да накарат хората да си купят автомобила, от който се нуждаят, а не голям SUV, през годините автомобилните производители повишават качеството на другите си модели.

Сега се е стигнало до момент, в който минивановете навлизат в територията на премиум и луксозните автомобили на достъпни цени. Моделът Odyssey на Honda варира приблизително от 38 000 до 50 000 долара и наред с високото количество технологии и практичност получавате едно от най-тихите возила в света.

В движещия се Odyssey е положително спокойно, но само когато децата са включили слушалките си към развлекателната система на задната седалка.

4. Lexus ES

Lexus ES дори не се опитва да го играе спортис, състезавайки се с конкуренти като BMW Серия 5 и Mercedes-Benz E-класа. Вместо това Lexus залага на изтънчеността и комфорта. Шофирайки ES, имате чувството, че някой инженер би бил екзекутиран на място, ако спомене думата „S“.

Возията е мека, смяната на предавките е незабележима, а мощността на V6 отива към предните колела. И ES е още по-добър за това. ES осигурява плавно, безпроблемно и притихнало движение, като не се опитва да бъде твърде много неща и да угоди на всички.

Той е невероятно близко до S-класата на Mercedes, но на по-малко от половината от цената.

5. Hyundai Elantra

Hyundai показва на света, че не е необходимо да отделяте много пари за тихо пътуване.

Подобно на Cadillac, Hyundai използва стомана, за да сведе до минимум вибрациите в шасито, както и окачване, монтирано на подрама.

За разлика например от Honda и Toyota, Hyundai не се скъпи да използва шумоизолиращи материали за намаляване на шума от пътя и използва по-дебели стъкла в прозорците.

Резултатът, заедно с добре настроеното окачване, е достъпен автомобил с возия, сравнима с тази на по-скъпите немски автомобили. Elantra е благоприятно настроена и за ушите, и за портфейла. Само не избирайте Elantra N, защото тя е толкова шумна, че може да ядоса дори калифорнийските полицаи.

6. Audi A8

Друг автомобил, който е идеален за слушане на високопарна музика при висока скорост, е Audi A8. Разбира се, ще чуете ръмженето на подобрения V6 с принудително пълнене и 335 к.с., докато натискате педала за здраво ускорение. 

И все пак при крейсерска скорост двойното акустично стъкло, висококачествените шумопоглъщащи материали и поглъщащото вибрациите въздушно окачване ще ви позволят да чуете всеки фин тон, идващ през стандартната съраунд система Bose с 14 високоговорителя.

Ако се интересувате от движение с малко по-голяма скорост, S8 върши абсолютно същата работа, но по-бързо.

Благодарение на приложеното високо ниво на инженеринг на Audi никога няма да чуете и най-малкото дрънчене или скърцане.

7. Mazda CX-50

Mazda иска да се движи по-нагоре по пазарната скала, което е съвсем очевидно в момента, в който започнете да шофирате CX-50. Той излъчва стил, качество и изтънченост, но е опакован в доста привлекателна каросерия.

Той има спортен режим и може да се движи както на пътя, така и извън него, но когато намалите скоростта, той просто се превръща в удобен, тих градски круизър.

Японският автомобилен производител вече се бори да отговори на търсенето и след като изпитахме автомобила, напълно разбираме защо.

8. Genesis G80

Genesis е един от невъзпятите герои на премиум пазара, който се конкурира с Mercedes и BMW по качество и изтънченост. Производителят на луксозни автомобили използва всички обичайни трикове и материали, за да запази тишината в купето, а технологията за активно шумопотискане в G80 е черешката на тортата на едно от най-спокойните пътувания наоколо.

Подобно на слушалките ви, технологията за активно шумопотискане използва аудиосистемата на автомобила, за да приема аудиосигналите, които не искате да чувате, инвертира ги и ги връща обратно през високоговорителите, за да отмени шума. Това е твърде опростено обяснение на една точна наука, но е достатъчно близко за целите на тази статия.

9. Kia Sorento

Подобно на Lexus ES, Kia не си е направила труда да направи Sorento нещо, което не е. Тя се опря силно на това, което прави един луксозен SUV страхотен, и продава получения автомобил на разумна цена.

Не бихме се захванали с базовия 2,5-литров четирицилиндров двигател с атмосферно пълнене, защото може да звучи грубо, когато натиснете газта. Но 2,5-литровият двигател с турбокомпресор осигурява много въртящ момент при ниски обороти.

10. Ram 1500

Не е задължително един пикап да е шумен. Е, не и докато не му се наложи да свърши сериозна работа, а Ram повишава нивото на лукса при 1500 до степен, че интериорът му се е превърнал в еталон за премиум камиони.

Всеки модел се предлага с акустично изолиращо стъкло, а Ram разполага и с активно електронно шумопотискане.

Ram 1500 mild-hybrid е особено тих, въпреки че хибридната система е свързана с шумен 5,7-литров V8 двигател.