2 050 км пробег без зареждане с гориво: новият Roewe M7 DMH се превърна в лидер сред хибридите

Китайският автомобилен производител SAIC представи новия плъгин хибрид Roewe M7 DMH – първият сериен модел, създаден под ръководството на известния дизайнер Йозеф Кабан, който преди това е работил за Rolls-Royce и Audi. Автомобилът има впечатляващ пробег от до 2050 км по CLTC цикъла, от които 160 км могат да се изминат само на електрическа енергия. Roewe M7 DMH се превръща в един от хибридите с най-дълъг пробег на световния пазар.

Техническата част на бизнес седана M7 е базирана на петото поколение суперхибридна система DMH. Задвижващият агрегат се състои от 1,5-литров бензинов двигател (110 к.с., 135 Нм, топлинна ефективност до 43%) и електродвигател със 184 к.с. и 330 Нм въртящ момент. Те се допълват от литиево-желязо-фосфатна батерия с капацитет 19,7 kWh и 55-литров резервоар. Трансмисията е специално разработена хибридна трансмисия (DHT), осигуряваща оптимален баланс между мощност и икономичност.

Размерите на автомобила са 4940×1840×1890×1510 мм, с междуосие 2820 мм и тегло около 1670 кг.

Производителят твърди, че общият пробег е 2050 км, а пробегът при чисто електрическо задвижване е 160 км. За сравнение, Geely Galaxy A7 има пробег от 150 км, Changan Nevo A05 и Chery Fulwin A8 – по 145 км, а BYD Seal 07 DM-i – 125 км. По този начин Roewe M7 DMH изпреварва най-близките си конкуренти и става лидер в сегмента.

Продажбите на Roewe M7 DMH ще започнат тази есен. Цената на базовата версия в Китай ще бъде 97 800 юана (около 13 700 долара), а конфигурациите от най-висок клас ще струват до 114 800 юана (около 16 000 долара) – това е цената на автомобила при предварителна поръчка. Каква ще бъде цената в шоурумите, кога М7 ще се появи там, както и цената на доставките за износ, все още не е известно. Вероятно те ще бъдат чувствително по-високи.