Honda представи авангарден двигател с електрически турбокомпресор

„Може би не е необходимо да се отказваме напълно от двигателя с вътрешно горене“ – това беше посланието на японската компания, която представи най-новата си платформа на Международното мотоциклетно изложение в Милано: компактния четиритактов двигател с вътрешно горене V3 за своите водещи мотоциклети. Това е първият в света двигател за мотоциклети с електрически турбокомпресор. Според производителите V3 е специално разработен за агрегати с по-голям работен обем на двигателя.

Електрическото турбо е най-новата дума при двигателите за мотоциклети. Неговата функция е да увеличава въртящия момент при ниски и средни обороти. Докато стандартните турбокомпресори използват налягането на отработените газове от двигателя с вътрешно горене, а компресорите работят директно от изходния вал на двигателя, електрическият турбокомпресор на Honda се захранва от батерия. Това означава, че скоростта на мотоциклета не се влияе от неговата работа, можете да се нагнетява толкова въздух, колкото искате и то по всяко време. Мотоциклет с подобно турбо вероятно ще се нуждае от по-голяма батерия.

Двигателят V3 е проектиран от нулата и е изключително компактен. Компанията възнамерява да го използва за нс-мощните модели мотоциклети. Най-вероятно, пише New Atlas, двигателят V3 ще се появи в бъдещите шосейни, туристически и състезателни модели.

Honda е недвусмислена по отношение на намеренията си за V3 E-compressor:

„Honda разглежда разработването на този V3 двигател с електрически компресор като ново предизвикателство в областта на двигателите с вътрешно горене, а целта е да даде възможност на клиентите да продължат да се наслаждават на карането на собствения си мотоциклет.“