Hyundai и Zeiss представиха концепция, която превръща предното стъкло на автомобилите в огромен холографски дисплей. Според експертите по този начин ще се избегне пренасищането на интериора със сензорни екрани и ще се подобри безопасността.
Hyundai Mobis, подразделението за части на Hyundai работи съвместно с експерти от германската компания за оптика Zeiss за разработване на концепция, която може радикално да промени начина, по който водачите взаимодействат с автомобилите.
Според TechSpot, вместо обичайните сензорни екрани, функциите ще се управляват и информацията ще бъде достъпна чрез холографска проекция върху предното стъкло, наречена Holographic Windshield Display – Holographic HUD или холографски дисплей на предното стъкло.
Концепцията предполага, че всички менюта, приложения, видеоклипове и дори игри ще се показват по цялата ширина на предното стъкло, превръщайки го в един голям дисплей. На показания рендър на концепцията липсва централен сензорен екран, което показва, че основните методи за въвеждане на информация вероятно ще бъдат гласовото управление, жестовете и физическите бутони на волана и конзолата, тъй като достигането до предното стъкло е невъзможно.
В съобщение за пресата Hyundai Mobis описва технологията като „панорамно разгръщане на навигационна и друга информация чрез предното стъкло“. Ще бъдат налични и отделни функции за пътниците. Те ще могат да гледат филми или да провеждат видеоразговори с приятели, които ще се показват като холограми върху стъклото. Що се отнася до шофьора, от съображения за безопасност информацията, която се показва за него ще бъде различна от тази, която виждат пътниците.
По-специално, на водача ще се показват само данните, необходими при движение на автомобила, като скорост, оставащ пробег/гориво и т.н.
Основният елемент на холографския HUD дисплей е тънък прозрачен слой, нанесен върху стъклото. Този слой, който е с дебелина под 100 микрометра ще се използва за формиране на холографски изображения и видеоклипове. Производството и доставката на прозрачния дисплей ще се извършва от Zeiss. Съобщава се, че първите прототипи на системата вече са в процес на закрити тестове, а масовото производство може да започне до 2027 година.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
