Mazda спира производството на MX-30 R-EV

Mazda официално прекрати продажбите на MX-30 R-EV в Европа. Изцяло електрическата версия на MX-30 беше спряна от производство миналото лято, а сега е последвана от версията с роторно-бензинов двигател, която се произвеждаше само две години.

В изявление пред Autocar, говорител на Mazda заяви, че решението е взето поради „комбинация от причини“, включително променящи се предпочитания на потребителите и производствените приоритети на компанията. MX-30 R-EV, казва той, е бил сравнително малотиражен модел в Европа.

Данните за продажбите потвърждават това. Във Великобритания са регистрирани само 678 екземпляра на MX-30 R-EV, докато от изцяло електрическата версия са продадени 1872 бройки. Моделът също не успява да постигне успех извън Европа. В САЩ MX-30 EV се продава изключително в Калифорния, но през 2023 г. Mazda намалява продажбите: в САЩ са регистрирани само около 600 продадени автомобила.

Сред слабостите на MX-30 са скромният пробег на електрическата версия (около 200 км) и високата ѝ цена в сравнение с конкурентите. Във Великобритания MX-30 EV започва от 27 995 паунда, докато R-EV — от 32 505 паунда. Mazda MX-30 в момента се продава в Япония, където се предлага с традиционен бензинов двигател. Производството на роторната версия за вътрешния пазар е временно спряно, но Mazda казва, че ще го възобнови това лято.

Mazda обяви, че напускането на MX-30 от пазарите във Великобритания и Европа е окончателно и че няма да има директен наследник на модела. Вместо това компанията пуска нови автомобили в Стария свят, базирани на китайската платформа Changan: първият беше лифтбекът Mazda 6e, а вторият —- кросоувърът CX-6e.