Nissan възражда Primera в електрически вариант

След 19-годишна пауза, изглежда, че Nissan подготвя завръщането на Primera, който представлява електрически седан с пробег от 500 км, който е забелязан във филипински документи.

Nissan Primera може би наистина се завръща, близо две десетилетия след като беше спрян от производство. Но това не е познатият седан от миналото, а електрическа версия. Nissan мълчи за това, но документите разкриват някои много специфични подробности и те сочат към кола, която е дори по-голяма от Toyota Camry.

Името се появи отново в документите

Първият сигнал е открит в базата данни на Министерството на енергетиката на Филипините. Именно там името Primera се появи до данните за новия електрически седан. Все още няма официално потвърждение от Nissan, но самият документ изглежда доста показателен.

Съдейки по посочените параметри, новият Primera ще бъде изцяло електрически модел. Тоест, това не е просто завръщане на познато име с различен тип каросерия или оборудване, а пълноценен електромобил с ясно определени характеристики, добре съвпадащи с дългогодишните предположения, че под това име може да се появи рестайлиран Dongfeng Nissan N7 от Китай.

По отношение на размерите, това не е съвсем обичайната Primera

В документите са посочени и размерите на новия продукт. Дължината е 4 930 мм, а междуосието е в рамките на 2 915 мм. Тоест, седанът е дори по-голям от Toyota Camry.

Това вече е осезаемо отвъд обичайното, свързано с името Primera. Именно тези числа затвърдиха версията за родство с Nissan N7, който вече се продава в Китай и тук всичко изглежда така, сякаш не става дума просто за прилики, а за почти пълно съвпадение на пропорциите.

Техниката е доста позната

Според Top Gear Philippines, въз основа на сертифицираните от DOE спецификации, Primera ще се задвижва от един електрически двигател. Изходната мощност е 215 к.с. или 160 kW. а въртящият момент е 305 Nm.

И тук няма изненади.

Тези цифри са абсолютно същите като на базовия N7. Батерията също е 60 kWh, с обявен пробег от 500 км или 311 мили.

Всичко това отново води до едно и също заключение: най-вероятно не си имаме работа с отделна нова разработка, а с модел, много тясно свързан с вече добре познатия китайски електрически седан. Изглежда, че Nissan просто подготвя различно име за позната технология на нови пазари.

Отвън почти нищо вероятно няма да се промени

Като се има предвид споделената платформа и сходните пропорции, е малко вероятно да се очакват големи промени в дизайна. Източникът директно посочва, че новата Primera вероятно ще се различава от Nissan N7 само по надписа на капака на багажника.

Подобна история вероятно ще се случи и в кабината. Вътре може би ще останат минималистичната архитектура и големия 15,6-инчов екран на мултимедийната система на предния панел. Тоест, самата промяна на името, очевидно, не означава забележимо изменение на интериора.

Изглежда, че вече се подготвя външна версия

Nissan все още не е обявила дата, но фактът, че N7 ще се появи на външните пазари, вече е потвърден. Моделът се произвежда в завода Dongfeng Nissan Huadu в Гуанджоу, където се сглобяват и по-малкият N6 и SUV-то NX8.

Следователно появата на Primera във филипинските документи не изглежда случайна. По-скоро изглежда като част от по-голям план, който според наличните данни, Филипините биха могли да бъдат един от първите пазари, където в близко бъдеще името ще се завърне. Nissan все още се въздържа, но вече има достатъчно намеци.

Името Primera не е чуждо на Nissan

За марката това име носи тежест. Primera дебютира през 1990 г. като средноразмерен седан за Япония и Европа. По време на съществуването си моделът сменя три поколения, а през 2007 г. производството му е приключило.

Освен седан, гамата включваше също лифтбек и комби. Също, моделът успя да остави забележим отпечатък в моторните спортове, спечелвайки шампионата BTCC през 1998 и 1999 г.

Как моделът се продава на другите пазари

Историята на Primera не се ограничава само до Европа и Япония. Първите две поколения са се продавали и в Северна Америка, но там колата е била наречена Infiniti G20. Тази версия е съществувала до 2002 г.

По-късно част от ролята на Primera на определени пазари е поета от Altima. Поради това самото име не е избледняло от паметта на феновете на марката и то все още е добре разпознаваемо в Европа и Азия.

Защо Nissan може да върне това име

Източникът директно заявява, че възраждането на името има смисъл именно заради неговата разпознаваемост. На фона на индекса N7, който звучи сухо и твърде технически за мнозина, Primera се възприема по-просто и ясно, а за външните пазари това е важен аргумент.

Досега цялата картина се състои от документи, технически данни и косвени потвърждения. Но дори и без официално представяне, вече можем да видим основното: Nissan изглежда подготвя електрически седан с пробег от 500 км, размери по-големи от Camry и познато име, което може да се появи отново на пазара.

Спомнете си, че новият Nissan Terrano има впечатляващ външен вид, който представлява рамков SUV и за първи път беше показан в Пекин, където е направил най-голямо впечатление на публиката.