Nissan отказа да произвежда Sentra NISMO, така че дилърът го прави сам

В света на компактните спортни седани, Nissan официално се отказа от създаването на фабрично сглобяема „заредена“ версия на Sentra NISMO, но това не попречи на един дилър да вземе нещата в свои ръце и да създаде своя собствена интерпретация на „горещия“ седан —- Nissan Sentra SE RS.

Новото поколение Sentra е достъпен седан със CVT трансмисия и 2.0-литров двигател със 149 к.с. , което го прави приятен за ежедневно шофиране, но далеч от спортните амбиции на предишната хот-версия.

D-drive: Проектът на дилъра вдъхва живот на NISMO

Компанията Pinnacle Nissan от Скотсдейл (Аризона, САЩ) реши да запълни празнината и да създаде Sentra SE RS (Special Edition Rally Sport) —- седан с „духа на NISMO“, но вече не като официален фабричен продукт.

Този проект има за цел да съживи атмосферата от началото на 2000 година и да привлече вниманието към културата на тунинга на автомобили, когато самите шофьори са модернизирали колите си с инсталирането на спортно окачване, изпускателни системи и олекотени джанти. За тази цел SE RS ще бъде оборудван със:

– спортно окачване с регулируем пътен просвет,

– cat-back изпускателна система,

– олекотени джанти,

– стилни графични елементи на екстериора и специални акценти в кабината.

Това не е просто кола, която си пожелаваме, тя ще бъде готова за експлоатация веднага след напускане на автосалона —- дилърите всъщност са създали „витрина на NISMO културата“ за тези, които искат по-агресивна Sentra без дълга подготовка след покупката.

Проекти за SEMA: пътят към признанието

В допълнение към Sentra SE RS, дилърът успешно работи и по други амбициозни проекти, които подготвя за изложението SEMA (едно от основните тунинг събития в света). Сред тях са:

Pathfinder Remix — модернизирана версия на големия SUV с рама и V8 двигател и Trackfinder —- спортен Pathfinder с по-ниско окачване, аеродинамични допълнения и двигател с компресор, вдъхновен от стила NISMO.

По този начин дилърът задава нова тенденция: ако производителят избягва спортните модификации, ентусиастите и тунинг специалистите могат да създават свои собствени „заредени“ версии , които съчетават духа на NISMO с практичността на ежедневните модели.

Живот извън фабриката: защо феновете го чакат

Феновете на Nissan и Sentra отдавна мечтаят за NISMO версия —- такива имаше дори в предишното поколение (от 2008 до 2019 г. имаше спортна модификация Sentra NISMO, макар и в малки серии). И тя все още се помни във форумите и групите на собствениците, където ентусиастите обсъждат тунинга и къстамните проекти, защото официалната марка не се върна към тази идея.

Сега, тъй като Nissan планира да разшири гамата Nismo до дузина модели през следващите години, в това число и потенциално включване на други автомобили в спортния сегмент, дилърите и тунинг специалистите биха могли да се превърнат в катализатори на тази трансформация.