Rimac Nevera вече не е най-бързият електрически автомобил в света

Прототипът Aspark SP600 счупи рекорда за скорост на електрическите автомобили. Електрическият хиперавтомобил постигна скорост от 438.7 км/ч в тестов център в Германия. Aspark SP600 надминава Rimac Nevera (415 км/ч) и няколко други електрически конкуренти. Малко известният автомобилен производител Aspark е счупил рекорда за скорост за електрически автомобили с прототипа SP600. Хиперавтомобилът на електричество достигна скорост от 438.7 км/ч при тестове в Automotive Testing Papenburg. Въпреки че все още е прототип, SP600 с „намерение за производство“ е изпреварил такива лидери в сегмента като Rimac Nevera (415 км/ч) и Pininfarina Battista (357 км/ч).

2023 Rimac Nevera

Конска сила: 1877 hp (1400 kW).
Въртящ момент: 2360 Nm.
Задвижване: на четирите колела
0-96 км/ч: 1.74 секунди
Максимална скорост: 415 км/ч

Рекордният резултат е постигнат на 8 юни по време на втория опит на Aspark. Автомобилът е бил управляван от Марк Басенг, известен състезателен пилот, който има множество победи, включително световното първенство по FIA GT1 през 2012 година. От Aspark отбелязват, че автомобилът е постигал последователно скорост от 420 км/ч. При първия опит SP600 достигна 420.5 км/ч и 430.0 км/ч, преди да удари 438.7 км/ч, измерени от сертифицирана система Racelogic V-Box.

Bridgestone разработи специални гуми за SP600 

За да постигне този невероятен подвиг, Aspark си сътрудничи с Manifattura Automobili Torino (MAT) за помощ при изграждането на автомобил, способен да счупи този рекорд. MAT надзирава разработката и производството на SP600. Автомобилът преминава през поредица оценки (виртуални и физически), включително престой в аеродинамичен тунел и тестове на писта. MAT е отговорен за почти всичко, от дизайна на шасито и окачването до задвижващата система, интеграцията на софтуера и дори производството на батериите.

MAT се обърна към Bridgestone за помощ в постигането на скорост над 434 км в час. Компанията разработи специална гума, която добре съответства на динамиката и теглото на SP600 и е способна да управлява такива високи скорости. Bridgestone отговори със специално изработени гуми Potenza Race. Те помогнаха на електрическия хиперавтомобил в неговия рекорден резултат.

Не е първият път, когато Aspark поставя световни рекорди

Aspark не е чужд на чупенето на рекорди. Миналата година Owl постави два рекорда за средна скорост на четвърт миля (319 км/ч) и на осмина миля (309 км/ч). Производителят също така твърди, че Owl е най-бързо ускоряващият се електрически автомобил в света, с твърдение за време от 0 до 96 км/ч за 1.72 секунди. Заслужава да се отбележи, че това е малко по-бързо от Nevera (1.74 секунди), въпреки че времето на Rimac е независимо верифицирано. Nevera също държи няколко световни рекорда за ускорение.

Не може да се отрече, че електрическите хиперавтомобили са невероятно бързи. И не само на права линия. През април Lotus обяви, че Evija X е поставил време на обиколка на Нюрбургринг от 6:24.047, третото най-бързо време на обиколка, поставено на 20.7-километровата писта.

Въпреки че това – и последното постижение на Aspark – е забележително, впечатляващите цифри не са всичко за хиперавтомобилите. Затова главният изпълнителен директор на Rimac, Мате Rimac, разглежда алтернатива на батерийните електрически задвижващи системи за следващия си автомобил.

Въпреки това, предполагаме, че клиенти с пари ще почукат на вратата на Aspark, за да се включат в списъка на чакащите за SP600, само заради възможността да се похвалят с най-високата максималната скорост на автомобила си.