Volkswagen се сбогува с една легенда: моделът се спира от производство

Volkswagen се готви за голяма промяна в моделната си гама, като планира да прекрати производството на един от водещите си SUV модели —- Touareg. Този ход ще отбележи края на един от най-амбициозните модели на марката, който е на пазара повече от две десетилетия, съобщава Autocar.

Според запознати, производството на Touareg ще бъде окончателно прекратено през 2026 г. След това най-големият SUV на Volkswagen в много региони, включително и Великобритания, ще стане наскоро представеният Tayron. По този начин компанията затваря цяла глава от историята си, свързана с опита да се утвърди в премиум сегмента, започнал още през 2002 г.

Touareg започва с голяма амбиция. Моделът е разработен заедно с първото поколение Porsche Cayenne, използвайки същата платформа. Този проект има двойна цел: да даде на Porsche първия SUV на марката и да помогне на тогавашния изпълнителен директор на Volkswagen Фердинанд Пих да реализира визията си за повишаване на статуса на марката. Touareg, заедно със седана Phaeton, трябва да се превърне в символ на новия, по-престижен имидж на Volkswagen.

Решението за спиране на производството на модела отразява промяната в приоритетите във Волфсбург. Новият Tayron, който вече се продава на ключови световни пазари във версии с два и три реда седалки, е позициониран като по-достъпна алтернатива с по-широка аудитория. Той ефективно поема ролята, която преди това заемаше Touareg, като същевременно предлага по-гъвкав интериор и достатъчна мощност, като например възможността за теглене до 2500 кг във версията 2.0 TSI 4Motion.

Липсата на директен наследник на Touareg бележи края на 23-годишния опит на Volkswagen да се конкурира на върха на автомобилния пазар. Но това не е единственият модел, който ще бъде спрян. Компанията също така реши да спре производството на електрическия си кросоувър ID.5. Представен през 2021 г. като по-спортна, подобна на купе версия на ID.4, автомобилът не успя да набере популярност на целевия си пазар — Китай, нито в Европа, където беше засенчен от по-практичния си брат.

Планирано е ID.5 да бъде спрян от производство през 2027 г. и е част от по-широката стратегия за рационализиране на продуктовата гама. Volkswagen се стреми да се фокусира върху масовия пазар и най-печелившите автомобили. Като част от същата стратегия, плановете за разработване на компактен електрически миниван, който инсайдери нарекоха „мини-Buzz“, бяха отложени. Този модел може да бъде наследник на Touran.

Източници, близки до главния изпълнителен директор на Volkswagen Томас Шефер, потвърждават, че подобен проект не е приоритет. Вместо това, разработването на такъв автомобил може да се поеме от дъщерното му дружество Skoda. Основната причина за отказа е, че пазарът продължава да търси кросоувъри и SUV автомобили и това е посоката, в която компанията е решила да се движи. Освен това, инженерните възможности на изследователския център в Брауншвайг в момента са претоварени с работа по по-важните проекти, сред които е и електрическият Golf.