Xiaomi губи по 900 долара от всеки продаден електромобил

Подробното вникване в тримесечния отчет на Xiaomi позволи да се използват някои тематични ресурси, за да се установи, че очевидният успех на компанията на пазара на електромобили крие неприятната истина за нейната нерентабилност, въпреки че това е типично за много участници на китайския пазар. През последното тримесечие компанията е губила по 900 долара от всеки продаден електромобил.

През отчетния период, по данни на CarNewsChina, компанията е успяла да достави 75 869 електромобила SU7 от всички модификации. Приходите от продажбите им възлизат на 2,51 млрд. долара. Въпреки че маржът на оперативната печалба в тази област достига 23,2%, оперативните загуби на бизнеса възлизат на 70 млн. долара.

Всъщност Xiaomi губи по около 903 долара от всеки продаден електромобил през последното тримесечие.

Представители на Xiaomi обясниха, че стартирането на масово производство на електромобили изисква високи капиталови и други разходи, така че на този етап бизнесът остава нерентабилен. Между другото, това по принцип е характерно за по-зрелите китайски производители на автомобили. Всъщност, само BYD и Seres (Aito), както и Li Auto (Lixiang) в момента работят на печалба, като последният произвежда основно plug-in хибриди.

Ако ситуацията с търсенето на по-печеливши модели като SU7 Ultra не се влоши, Xiaomi може да очаква да излезе на печалба в автомобилния сегмент до края на текущото тримесечие, но този уикенд се появиха тревожни знаци, след като BYD намали драстично цените на своите електромобили.

Цените на кросоувъра YU7 все още не са обявени, но представители на Xiaomi твърдят, че новият продукт е привлякъл три пъти повече потенциални купувачи от седана SU7 на сравним етап на пазарна готовност. През първото тримесечие компанията е увеличила обема на доставките на електромобили SU7 с 8,86% спрямо четвъртото тримесечие, а общо за цялото време на пазара са доставени над 258 000 електромобила от този модел. Тримесечните приходи от продажби на електромобили са се увеличили с 11,04% в последователен план.

Спортният електромобил SU7 Ultra се появи на пазара в началото на март тази година и оттогава компанията успя да получи повече от 23 000 поръчки за неговата доставка. Това включва около 13 000 поръчки, приети от началото на март. Ръководството на Xiaomi има най-ярки надежди за перспективите за продажби на кросоувъра YU7, тъй като автомобилът би трябвало да достигне до по-широка аудитория в сравнение със SU7.