Свръхбързите влакове Hyperloop в Китай ще разполагат с 5G връзка

Китайски изследователи са разработили стабилна комуникационна технология за високоскоростните вакуумни влакове върху магнитна възглавница. В бъдеще пътниците ще могат да гледат видео със свръхвисока разделителна способност и да играят онлайн игри на своите смартфони, докато пътуват със скорост до 1000 км/ч. Първата линия Hyperloop ще бъде пусната в експлоатация в страната през 2035 г. Засега високоскоростните влакове в Китай могат да развиват скорост до 350 км/ч и осигуряват 5G свързаност дори в дългите тунели.

Бъдещите китайски високоскоростни влакове ще могат да пътуват по-бързо от самолетите, като се движат във вакуумни тръби с помощта на магнитна левитация. Но поддържането на връзка между телефоните и базовите станции при скорости, близки до звуковите, е предизвикателство. При движението на влака честотата на сигнала се променя, което нарушава стабилните високочестотни сигнали, необходими за преноса на данните. Инсталирането и поддръжката на базови станции във вакуумните тръби е свързано с технически предизвикателства и рискове. Дори малко изместване на антената, дължащо се на вибрациите, може да застраши безопасността на маглева. Изследователи от Югоизточния университет предложиха решение, което опростява инсталирането на подобни базови станции чрез полагане на два паралелни кабела по вътрешната стена на тръбата.

Тези специализирани кабели ще излъчват електромагнитни сигнали, като осигуряват непрекъсната и стабилна връзка между смартфоните и мобилните мрежи.

Чрез прилагане на специални техники за кодиране и прецизна настройка на ключови параметри на сигнала могат да се сведат до минимум смущенията, причинени от изместването на честотата. Компютърното моделиране потвърждава, че този подход поддържа стабилна свързаност в съответствие със стандарта 5G.

В проучването участват инженери от Главното управление за магнитна левитация и електромагнитно движение на Китайската корпорация за аерокосмическа наука и индустрия. Корпорацията наскоро започна високоскоростни тестове на тягата на пълномащабни прототипи на тези превозни средства. Тестовете се провеждат в най-голямата в света изследователска база за вакуумни маглев влакове в Датун, провинция Шанси.

Много китайски градове търсят одобрението на Пекин за изграждане на търговски линии от вакуумни тръбни маглев влакове. Тази форма на сухопътен транспорт, известна като Hyperloop, беше първоначално предложена от главния изпълнителен директор на Tesla Илън Мъск. Китай активно популяризира технологията, докато Мъск изостави проекта в края на миналата година поради технологични и финансови проблеми.

През последните 15 години Китай направи значителни инвестиции във високоскоростните железопътни мрежи, като натрупа опит в областта на научните изследвания, развойната дейност, инженерството и модерното производство. Натрупаните знания и технологии сега ще бъдат използвани за изграждането на Hyperloop. Сред вариантите на линиите са трасето Пекин-Шъдзяджуан, предназначено да облекчи натиска върху съществуващите транспортни маршрути в близост до столицата, и линията Гуанджоу-Шънджън, свързваща двата основни икономически центъра в Азиатско-тихоокеанския регион.

Очаква се първата линия Hyperloop да бъде пусната в експлоатация до 2035 г. Все още предстои много работа в областта на безопасността, регулирането и инфраструктурата.