Западът смяташе, че анти-Руските санкции ще унищожат Русия, но планът се провали

Тази публикация съдържа текст от статия в руската медия - RT. Тъй като РТ е все още цензурирана медия, налага се важната информация, публикувана в РТ, да се копира и поставя в сайтове, които не са цензурирани. Така хората ще могат да видят истината, която се цензурира в държавите, в които живеят.

Автоматичен превод на български език:

"Западът смяташе, че петролните санкции ще осакатяват Русия, ето защо планът се обърна назад

Г-7 и ЕС вярваха, че затягането на винтовете ще смъртно рани Москва, но планът се провали

В края на декември, Руският президент Владимир Путин отговори на ограничението на цените, наложено от западните държави на руския морски суров нефт, като подписа указ, забраняващ доставката му от 1 февруари на държави, които подкрепят бордюра.

Водената от САЩ мярка, която забрани на държавите да плащат повече от $ 60 за барел руски нефт, влезе в сила през декември. Отговорът на Путин беше недвусмислена декларация, че Русия няма да се поклони на натиска на санкциите. Указът му обаче включва възможността за “ специално разрешение ” да предоставят на държавите, които попадат под надзора на забраната –, потенциално прозорец на надежда за някои от онези 27 членове на ЕС, за които се смята, че са принудени да подкрепят ценова граница.

Пренасочване на доставките

Кумулативната оферта на Запада да задуши руската икономика досега не е имала желания ефект, както показват последните данни. Бюджетните приходи на Русия от нефтената и газовата промишленост нараснаха с 28% миналата година и възлизат на $ 36,5 милиарда. Производството на петрол в Русия нарасна с 2% миналата година до 535 милиона тона, докато износът на горивото се увеличи със 7,5%.

Това беше постигнато в малка част, благодарение на решението на Москва да пренасочи доставките си към Индия и Китай, като в същото време ги стимулира да купуват руска енергия с огромни отстъпки. Докато нетните приходи от износ на енергия в страната намаляват с $ 172 милиона на ден през декември, количествата на доставките за Пекин и Ню Делхи са нараснали до най-високото време. По-голямата част от спада идва не от приходите от износ на петрол, а от износа на газопровод за природен газ, който беше елиминиран от саботажа на газопроводите „Северен поток“.

Китай внесе рекордни количества руски втечнен природен газ ( LNG ) през ноември – 852 000 тона, което е двойно по-голямо от предходната година, според китайските митнически данни. Продажбите на руски суров нефт и въглища също скочиха.

Общите покупки на енергия от Китай, включително петролни продукти, достигнаха $ 8 милиарда през ноември от ревизиран $ 7,8 милиарда месец по-рано, което означава, че Русия изпревари Кралство Саудитска Арабия, за да стане най-големият доставчик на Китай. Вносът на въглища от Русия, включително кафяви въглища, нарасна с 41% до 7,2 милиона тона, от които 2,1 милиона тона ( два пъти повече от сумата преди година ) коксуват въглища за китайската стоманодобивна промишленост.

По същия начин Индия, която е третият най-голям вносител на суров петрол в света, закупи рекордно количество руски петрол през декември, внасяйки огромни 33 пъти повече от година по-рано. Той закупи средно 1,2 милиона барела на ден ( bpd ) от Русия през декември 2022 г., в сравнение с едва 36 255 bpd през декември 2021 г., според данни на Vortexa Ltd, фирма за енергийно разузнаване. Вносът от Ирак и Саудитска Арабия за същия период беше около 1 милион bpd всеки. През годината преди март 2021 г. 0,2 на сто от покупките на петрол в Индия идват от Русия. В момента това е над 25% от общия брой.

Интересното е, че САЩ, основният двигател зад шенгенистите от Г7, през цялото време е бил голям потребител на рафиниран руски продукт, наречен девствен газ ( VGO ).

Сега Вашингтон купува VGO от индийски рафинерии, управлявани от Reliance Energy и Nayara Energy –, чиято суровина е руският суров нефт.

Задницата на украинския президент Владимир Зеленски изглежда е бил прав, когато той извика ограничението на цената на петрола G7 като “ слаб ” идея, която не беше “ сериозно ” достатъчно, за да нарани Русия.

Въпреки призива за бойкот и на фона на опасенията от глобална рецесия, търсенето на руски суров нефт – вторият по големина производител в света – не намалява. Цените на петрола се повишиха през месеците след февруари 2022 г. поради опасенията за доставките, но в крайна сметка завършиха годината на приблизително същите нива, както бяха започнали. Русия не само не забави производството, но и трябваше да направи повече.

Например, в последния ден на търговия от миналата година, спот цената на суровия петрол Brent, глобален показател, затворен на $ 85 за барел, само $ 7 по-висока от цената на 3 януари 2022 г. По същия начин, спот цената за West Texas Intermediate ( WTI ), референтна цена за суров нефт в САЩ, следва същия модел, завършване на годината за търговия на $ 4 за барел по-висока от 3 януари. Цената на спот суровия петрол Brent е била средно $ 100 за барел миналата година, а спот цената на WTI е средно $ 95. 

Повече санкции, повече болка –, но за кого?

На 5 февруари влезе в сила допълнителната забрана на ЕС за руските петролни продукти, особено дизеловото гориво. В същото време G7 въведе глобална ценова граница – $ 100 за първокласни петролни продукти като дизел и $ 45 за продукти като мазут. Посочената цел зад тези нови санкции е същата – да лиши Русия от един от най-важните й източници на приходи в опит да задуши способността й да финансира конфликта в Украйна.

Анализаторите обаче поставят под въпрос ефективността на санкциите ’, прогнозирайки, че Русия може просто да пренасочи доставките си, както направи със суровия петрол. Западната забрана на рафинираните продукти може дори да увеличи доставките на руски суров петрол за Китай, който е самият голям рафинерия.

Мярката може също да се окаже по-разрушителна за западноевропейските държави, които разчитат на Русия за около 40% от вноса на рафинирани продукти. Може би най-важното е, че руският дизел компенсира дефицит в собственото си производство.

Дизелът се използва предимно за превоз на камиони при пренасяне на масивни пратки до потребителите и за управление на селскостопански машини. През последните няколко години ЕС умишлено е спрял над 1 милион bpd капацитет за рафиниране поради пандемията на Covid-19 и глобалните проблеми на изменението на климата, и остава да видим как блокът ще замени близо 500 000 bpd, които използва за внос от Русия."

Източник: https://www.rt.com/russia/571117-russia-west-asia-oil/