Иван1234

Благодаря за изчерпателния отговор и съвет! Колата е обслужвана все в един и същ сервиз, като бях я оставил именно там, защото я знаят вече и да я видят физически какво точно прави. Там също ми провериха и температурния датчик, но за хол-датчика мисля, че не е проверяван. А относно свещите, според прозиводителя са. Иначе я бях закарал и в друг сервиз да я погледнат, за да видя две различни мнения ако има, но абсолютно същото ми казаха както в първия сервиз(тоест там където винаги си я обслужват). Да попитам този хол-датчик лесно ли може да се достигне и провери, имате ли представа ?

Не няма ненормални вибрации при ниските обороти. На празен ход всичко си работи нормално 940B7000 - мисля, че това е кода, но не съм на 100% сигурен. Когато запаля на студено си държи първоначално малко по-високи обороти, което е нормално според мен за студена и вече после ги смъква. Запали ли си работи перфектно, няма тресене, няма никакви проблеми, перфектно работи мотора ако запали, няма проблеми с обороти, с нищо.. Свещите са сменени всичките, но сега виждам коментара и не мога да напиша точно какви бяха. Трябва да ги проверя, но това утре бих могъл да го направя. Свещите са на година и нещо и са на малко килмоетри също така. Май иридиум ми се върти нещо в главата, че бяха, но да не излъжа.. трябва да го проверя.

Да, най-добре ще е на електричар. А относно това което е сменяно - колата я купих 2022ра и тогава ми беше светнал чека, като се оказа впоследствие от диагностиката, че е бобина и тогава още не я бях закарал и за ремъците и там стандартното първоначално обслужване. Това го споменавам, за да опиша максимално ясно откъде тръгна всичко и всъщност когато отидох в сервиза те ми обясниха, че е хубаво да се сменят всички свещи(както и ти(rammkopf) споменаваш, но и другата бобина, за да се износват равномерно. И тогава ги смениха 4те свещи и двете бобини. Но ако трябва с максимални подробности да опиша случката - тогава колата прекъсваше на моменти и работеше на 3 цилиндара заради проблема с бобината, а и ми беше светнал чека заради нея.. беше си заминала... Смениха ги и всичко оттогава си е нормално. Единствено в студеното време се появи този проблем, за който първоначално споменах когато създадох темата. В момента оборотите са си перферктни, а и по време на движение няма никакви проблеми, прекъсвания.. затова си мисля, че не е бобина, но не съм спец.. 😃 Бях си мислил, че е възможно да не достига достатъчно гориво и предвид коментарите по-горе има известна логика, че би могло да е от там - при лоша изолация или свиване на някои маркучетата от студа малко или много, това няма ли да повлияе на притока на гориво ? И все пак ще е добре да се види от електричар както се спомена няколко пъти вече.

Благодаря за мненията ! Това за нарушена изолация, бягаща искра на студено, кабели.. ми звучи като много вероятно то да е причината, затова мисля, че ще е добре да се отиде на ел. техник както и пише Rammkopf A иначе само да вметна, че когато купувах колата и я закарах да и сменят ремъци, масло... което си е стандартно, тогава имах проблем с бобината и едната свещ, като всичките тези неща са сменени. А и при диагностиката, която правих скоро според мен щеше да даде проблем при тях ако те бяха причината и съм склонен да ги изключа тях.

Здравейте, От миналта година имам една Алфа Ромео Жулиета, бензин, 2012г 120к.с. но откакто застудя имам проблем при студения старт. (Този проблем го имаше миналия студен сезон и сега) След като дам на контакт и пробвам да запаля, двигателя запалва и веднага изгасва, съответно самата кола се задавя и след това от 2ри, 3ти път запалва, но запали ли всичко си е нормално. Няма проблем с обороите и след това вече ако карам някъде спра, то всичко си е наред при следващото палене. Проблема е когато не е карана и е студена съответно. Също така забелязах, че при първи опит да я запаля ако дам на контакт и след това тръгна да паля и завърти стартера съответно, но задържа малко и преди да запали върна ключа и след това дам на контакт и тръгна да паля отново, то пали от раз... Мислих, че може да е от акумулатора, но го смених лятото сега отново имам същия проблем като станаха ниски температурите. Ходих и в 2 различни сервиза, правиха диагностика като ми казаха, че няма грешки и всички показатели са добри, в норма. Не могат да ми кажат каква е точната причина. Не е проблем да карам така, но си е дискомфорт. Лятото всичко е наред, от раз си пали... Ще съм благодарен ако някой се е сблъсквал със същия или сходен проблем и даде съвет каква би могла да е причината. Благодаря !