Строежът на метрото наклони Военния клуб в столицата

26 юли 2009 / News.dir.bg

Централният военен клуб в столицата се е наклонил опасно с 4 см към бул. “Цар. Освободител”. 100-годишната сграда, обявена за паметник на културата, силно се е напукала.

На места цепнатините в стените са колкото дебелината на човешки пръст. Повредени са вътрешни помещения, има изпаднали орнаменти, предаде Actualno.com. Причината са изкопните работи за метрото, чието трасе минава на 20 м дълбочина почти до култовата сграда, градена по проект на прочутия чешки архитект Антонин Колар преди повече от 100 години.

“Заради пропадането на почвите от подземните работи за метрото сградата се е усукала”, казаха служители от клуба. Те твърдят, че почвата под сградата е нестабилна. На 5 м дълбочина излизат кал и вода. Чак на 12 м земята става твърда. Подземният тунел на метрото минава почти под сградата на 20 м дълбочина.

В края на 2008 г. приключи първият етап от спасяването на клуба. Тогава на 12 м под неоренесансовата постройка бе извършено т. нар. фундиране - наливане на 600 т цимент за заздравяване на земната основа. Специалистите обясняват, че преди век, когато е строена, не е имало подземни комуникации. А сега са много.

До ъгъла на ул. “Раковски” и бул. “Цар Освободител” минава подземен колектор. От него при авария тече вода и подмива земята. По това направление текат и подпочвени води от Витоша към Сточна гара, които заради бетонната стена на метротунела се събират под офицерския клуб. “Тук минава геоложки разсад. Почвата е силно водонаситена, има глини, които трябва да се заздравят. В района пътният трафик е много интензивен. Като се прибави и строежът на метрото, който катализира процеса, стават ясни причините за пропукването на клуба”, обясни проф. Тодор Бараков, ръководител на катедра “Масивни метални конструкции” в УАСГ и автор на проекта за укрепване. Той обясни, че клубът е граден от тухли, съединени с варов разтвор, които при най-малкото движение на земните пластове се цепят. От няколко дни сградата се спасява чрез метод, използван за първи път у нас - стягане с анкери. Става въпрос за 6-метрови немски стоманени пръти, които се наслагват. Те преминават през цялата сграда и обхващат външните стени с метални плочи. Единият край е свободен и се натяга със специална гайка. Анкерът се напряга, придърпва плочата, а тя - стената. Металните пръти ще бъдат прокарани на три нива. “Целта е двете кули на клуба да се приберат една към друга и от юг към север в посока ул. “Раковска”, допълни проф. Бараков.

Анкерите издържат сила на напрежение 40 т. За Военния клуб обаче ще бъдат натегнати със сила 4 т. Така стените ще се приберат с 2 см. Фугите ще се запълват с химикали, които ще залепят тухлените зидове. По-големите пукнатини също ще се пълнят с разтвор, а отвън ще се зашият с армировъчни мрежи. В клуба ще бъдат монтирани и 12 датчика за отчитане състоянието на анкерите. По неофициални данни за укрепването на ЦВК са похарчени близо 1 млн. лв. До края на операцията ще са необходими още около 2 млн. лв. Тя приключва до 17 септември, когато тръгват подземните влакове от пл. “Св. Неделя” до стадион “В. Левски”. Разходите се поемат от японската фирма “Тайсей”, която строи метрото.

Ако не бяха крали с двете ръце от няколко пера при строежа на метрото, нямаше да се стигне до тук.

Ако не бяха крали с двете ръце от няколко пера при строежа на метрото, нямаше да се стигне до тук.

е, не смятам, че е само заради това. навсякъде по света се случва. въпросът е, че по света при заплаха за рухването на паметник на културата всеки строеж се замразява, провежда се пълно разследване и хора отиват в затвора. ха да видим дали в тоя случай ще стане така... едва ли.