Изпитващите за шофьорска книжка ще се возят на задната седалка

По време на практическия изпит за получаване на шофьорска книжка изпитващия вече ще седи на задната седалка и ще си води записки. До бъдещия шофьор ще седи инструктор, който ще се грижи за безопасността на движението. Това предвиждат новите промени в Закона за движението по пътищата, представени във вторник от транспортния министър Александър Цветков.

"Досега изпитващите трябваше да съчетават тези две функции, което затрудняваше работата им", мотивира промяната министърът. Освен това камери и GPS системи ще следят бъдещите шофьори по време на курсовете и изпита им.

Промяната е част от първия проект за изменение на Закона за движение по пътищата, който тепърва ще бъде обновен, съобщиха от транспортното ведомство. Предстои документът да бъде внесен за одобрение в Министерския съвет и Народното събрание и да влезе в сила от 1 януари 2010 г. "Целта е да пресечем веднъж завинаги черния пазар на книжки, който в момента е много улеснен", каза Цветков.

Според новия законопроект теоретичните изпити вече ще се провеждат на компютър във всяка шофьорска школа, а листовките ще станат напълно анонимни. Обучителните центрове ще имат на разположение шест месеца гратисен период, за да компютризират залите си и да монтират в тях камери. Софтуерът за провеждане на изпита ще бъде осигурен от транспортното министерство. За момента от ведомството не могат да кажат с точност колко ще струва той, но увериха, че е включен в проектобюджета на министерството за следващата година.

Шофьорските школи ще разполагат с шестмесечен гратисен период, за да купят необходимия хардуер за електронно провеждане на изпитите. Освен това фирмите ще монтират и специални системи за проследяване в автомобилите. По изчисления на транспортното министерство оборудването за всяка кола ще струва около 500-600 лв. По данни на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" в момента в страната работят около 400 школи с 1200 автомобила. По данни на бранша обаче числата са двойно по-големи.

След всеки проведен курс в шофьорските школи ще трябва да разполагат с 32 записа на всеки курсист - 31 записа по 40 минути от практическите часове плюс 1 час от изпита по кормуване. При първо нарушение на новите изисквания ще бъде отнеман лицензът на обучителните фирми и ще им бъде налагана глоба от 5000 лв., обясни министър Цветков. По думите му предстои в бъдеще да бъде въведен и регистър на инструкторите.

Не се предвижда въвеждането на изискване за задължителен петгодишен стаж на изпитващите като инструктори. От транспортното министерство обясниха отказа си от идеята с мотива, че в системата на автомобилната инспекция не могат да влязат външни лица и това стеснява кръга на изпитващите до определени хора.

Информацията е взета от: http://www.dnevnik.bg/

Обучителните центрове ще имат на разположение шест месеца гратисен период, за да компютризират залите си и да монтират в тях камери. Софтуерът за провеждане на изпита ще бъде осигурен от транспортното министерство. За момента от ведомството не могат да кажат с точност колко ще струва той, но увериха, че е включен в проектобюджета на министерството за следващата година.

Шофьорските школи ще разполагат с шестмесечен гратисен период, за да купят необходимия хардуер за електронно провеждане на изпитите. Освен това фирмите ще монтират и специални системи за проследяване в автомобилите. По изчисления на транспортното министерство оборудването за всяка кола ще струва около 500-600 лв. По данни на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" в момента в страната работят около 400 школи с 1200 автомобила. По данни на бранша обаче числата са двойно по-големи.

айде сега да умножим 1200автомобила по 600лв - 720000лв.. Плюс хардуерчето и софтуерчето.... Някой просто иска да сгъне едни парички....

айде сега да умножим 1200автомобила по 600лв - 720000лв.. Плюс хардуерчето и софтуерчето.... Някой просто иска да сгъне едни парички....

по тая логика нищо да не правим. никой не ги е задължил да работят само с 1 доставчик на оборудване.