Въпрос преди покупка на Astra H 1.7 CDTi

Здравейте колеги,

Предстои ми покупка на Опел Астра комби от края на 2006 г. Двигателят е 1.7 CDTi (исузо, ако не се лъжа?). Колата е на 200 000 км, има сервизна книжка, но собственикът не можа да ми отговори на доста от въпросите. Уж е карана до 165 000 км само извънградско, като служебен автомобил, а само 35 000 км в София.

Бях на оглед на колата и направих кратък тест драйв, но ми направиха впечатление някои неща и бих искал да получа съвет от вас колеги. Надявам се да се отзовете

Колата е прилично запазена, но забелязах следните проблеми (някои може да са си нормални за модела, вие ще кажете):

1) При ускорение ми се чува нещо като виене, докато двигателят ускорява. Не знам дали е нормално или има за смяна я лагери, я нещо друго. Може ли да е от турбото? Или нещо друго?
2) Направи ми впечатление, че съединителят отделя много ниско, почти натисках с крака си пода на колата. Собственикът не е сменял съединител, та възможно ли е да отделя толкова ниско след 200к км?
3) По задния калник има избила ръжда. Вижда се като едно кръгче, с диаметър около 5-6 см, но предполагам, че щом вече е видим проблема сигурно отдолу е тръгнала и повече ръжда, по ходовата част. Това слабост на модела от края на 2006 г ли е? Още ли гният като едно време? Скъпо ли е да се направи нещо срещу ръждясването?
4) CD плейъра на аудио уредбата не работи. Собственикът не знае защо, от известно време работил само радиото. Това скъпо ли ще струва да се поправи?
5) При даване на контакт на таблото се изписва INSP, т.е. колата трябва да се обслужи. Как вървят цените ако трябва да се сменят всички стандартни неща - масло, филтри, антифриз и т.н., за да си направя сметката.

Цената е малко на 5000 лв, платени са каско, ГО и ТП за близо година напред. Има и нов акумулатор и зимни гуми.

Благодаря на всички отзовали се колеги и хубава седмица!